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鋼結(jié)構(gòu)目前國(guó)內(nèi)對(duì)盤銷式鋼管支架進(jìn)行了一些相關(guān)的 技術(shù)研究，如對(duì)插盤式、插口式、扣盤式、輪扣式、 插銷式等鋼管支架的研究，取得了一定的理論 及試驗(yàn)結(jié)果但對(duì)十字盤盤銷式鋼管支架的試 驗(yàn)及理論研究較少。這種支架基本構(gòu)造如圖 所 示，水平桿桿端焊接扣接頭，立桿上每隔 焊接 十字盤連接件，斜桿桿端焊接插銷頭，立桿與立桿之 間采用套管承插連接，水平桿與立桿之間利用插銷 通過十字盤連接件和水平桿扣接頭進(jìn)行連接，水平 桿與斜桿之間通過斜桿桿端的插銷頭與水平桿桿端 扣接頭上的插孔連接，從而形成結(jié)構(gòu)幾何不變體系 的單元桁架，十字盤創(chuàng)新的四角插孔設(shè)計(jì)可以更加 方便快捷地使單元桁架進(jìn)行水平、豎向擴(kuò)展從而形 成整個(gè)支撐體系。已有研究指出，對(duì)盤銷式鋼管支 架基本受力單元體的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行研究是掌握支架 整體結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ); 在豎向荷載作用下，桁架斜桿的布置可以極大地提高基本單元體的 穩(wěn)定性，并且使基本單元體的破壞形式從整體扭轉(zhuǎn) 失穩(wěn)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)側(cè)移單桿失穩(wěn)破壞。
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頂部懸臂長(zhǎng)度是影響支架穩(wěn)定性的關(guān)鍵因 素，在實(shí)際工程中頂部懸臂長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng); 頂部懸臂 長(zhǎng)度在 之間變化時(shí)，可采用線性插值 的方法估算極限承載力。 步距對(duì)支架的穩(wěn)定性影響較大，豎向擴(kuò)展 對(duì)支架的承載力影響不大，破壞形式為頂層立桿 失穩(wěn)破壞。在施工過程中應(yīng)控制步距不宜過大， 應(yīng)盡量采用增加步數(shù)、減小步距的方法增加支架 的承載力。 橫距、橫向擴(kuò)展對(duì)單根立桿極限承載力影響 不大; 橫向擴(kuò)展可以約束無(wú)斜桿支架的扭轉(zhuǎn)變形; 減 小立桿間距加密立桿可以起到分配上部荷載的
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與混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有材性高、塑性韌 性好、質(zhì)量輕、施工方便等特點(diǎn)，但存在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 問題; 與橋梁相比較，鋼結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過程沒有完全考 慮施工方案的區(qū)別，而鋼結(jié)構(gòu)的建造過程中是一個(gè) 從局部到整體的過程，其設(shè)計(jì)成型的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài) 與施工階段的受力狀態(tài)存在一定的差別。這就要求 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工過程要加以重視，尤其對(duì)于一些大 跨的鋼結(jié)構(gòu)，在缺乏相類似的工程作參考，對(duì)其施工 階段的受力進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有非常重要的意義。 通過施工過程中的監(jiān)測(cè)，不僅能夠?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)決策 提供了技術(shù)依據(jù)，達(dá)到了保證施
