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掛籃有懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、工作平臺、錨固裝置以及承重結構，這其中，承重結構是最為重要的，對路橋工程的質量有著很大的影響。這是因為它所需要承受的并不僅僅是整個掛籃設備的重量，還有最新完成澆筑階段的重量。而與此同時，承重結構還需要將載荷力運輸到已經完成施工的梁身。當走行系統(tǒng)運行的時候，其可用軌道需要尾索保護裝置和牽引裝置的協(xié)助。為防止掛籃施工出現覆蓋穩(wěn)定性不高的問題，可以通過在掛籃尾端設置后錨的方法來解決。而如果后錨也無法有效解決這一問題，則應該進行尾部加重。工作平臺主要負責調整標高以及為掛籃提供工作空間。考慮到掛籃施工對整個路橋工程質量的影響力，因此在施工過程中我們需要格外留意，確保其施工的高效與規(guī)范性。
掛籃的設計原則
一，減輕自重。這是最重要的一條原則，因為掛籃自重對施工速度以及自身的組建速度都會產生很大影響。因此在設計與組建掛籃時，應該最大限度地減輕其自身重量。
二，盡量縮短施工周期。在利用掛籃進行施工時，應該盡量讓各個橋梁的全斷面在一次澆筑過程中完成，這樣就可以將掛籃施工的周期大幅縮短。
三，確保施工的安全和懸澆硂的質量。在設計模板時，需要對硂的外觀質量制定一定要求，這樣掛籃的設計才能與高空超重的施工要求相適應，進而保證施工的安全和懸澆硂的質量。
掛籃施工的特點
掛籃施工指的是當路橋工程的施工過程中涉及到大跨度的懸臂橋梁澆筑時，通過吊籃來分斷懸臂進行施工。掛籃施工有三個特點：
第一，質量較輕，轉移方便。由于掛籃的主要零件大多是型鋼材質的，因此質量比較輕盈，組建與轉移起來也非常方便。
第二，使用范圍較廣。掛籃的底?？梢噪S意上升或者下降，因此可以參與到各種梁高的施工項目中，范圍 廣闊。
第三，行走過程非常穩(wěn)定。掛籃通過液壓驅動的方式整體走形可以一次到位，并且行走過程非常穩(wěn)定。
1、采用銷接形式，拆裝便捷，銷軸采用40Cr材質，淬火，強度高；
2、前進及后退形式：采用液壓千斤頂頂推，反扣輪反扣軌道形式；
3、桿件受力采用MIDAS橋梁專業(yè)計算軟件進行計算，模擬實際受力工況；
4、主桁架系統(tǒng)采用整體胎裝制作。
掛籃設計特點：
