產品詳情
抗震錨栓屬于新型橋梁抗震技術領域，特別涉及一種裝配式橋梁抗震錨栓裝置。尤其涉及一種橋梁梁移相適應的裝配式橋梁抗震錨栓裝置。適用于抗震設防烈度為7度及以上地區(qū)的城市及公路預制空心板橋、T梁橋及小箱梁橋。
抗震錨栓是一種新型橋梁抗震錨栓，包括鋼管套、預埋錨栓、圓鋼片和彈簧，鋼管套內固定連接有預埋錨栓，預埋錨栓外表面連接有圓鋼片，彈簧一端與圓鋼片固定連接，彈簧另一端與鋼管套內壁固定連接，鋼管套內部還填充有緩沖材料。橋梁抗震錨栓，相比于現(xiàn)有瀝青膠漿結構的錨栓結構，其抗震效果好，受力均衡、高效吸能，泡棉墊進一步進行緩沖，抵消結構振動的影響；同時該錨栓結構工廠預制，現(xiàn)場直接安裝，免去傳統(tǒng)填瀝青膠漿的麻煩。
防震錨栓是錨固預制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件，遭遇強烈地震時，公路橋梁往往遭到破壞。不但直接影響交通，而且會引起水、火等次生災害，加劇地震危害性，修建在人口稠密地區(qū)和重要交通干線上的橋梁更是如此。
為了減輕地震造成的損失，要求地震區(qū)的橋梁在抗震、防震方面貫徹預防為主的方針。因此，對現(xiàn)有的橋梁要做好抗震加固工作，對新建的橋梁要從設計上采取措施，并應進行抗震強度和穩(wěn)定性的驗算，以適應抗震的要求。通常這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓。
抗震錨栓是錨固預制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件;套s3-252定額（高強混凝土0-C50），還得套一筆錨固鋼筋或者成品錨固件?？捎米饔跇蛄旱目拐鸺庸?。
一種防震錨栓，包括防震錨和設置在臺帽上的中空鋼套管，防震錨包括上部防震段及下部預埋在臺帽內的連接段，鋼套管底部開設有通孔，防震段活動套設于通孔內，防震段的遠離臺帽的一端位于鋼套管內，連接段至少包含一個彎折段。
通過采用上述技術方案，能夠使臺帽上有振動產生時，振動波隨著臺帽的一端傳遞給防震錨預埋在臺帽內的連接段，由于防震錨的傳導作用，可以引導振動波傳遞到防震錨的防震段上，此時防震段抖動。防震段上部與臺帽是分離的，從而達到減小振動的效果，傳遞到臺帽另一側的振動明顯減小，達到提高防震錨在使用過程中的防震效果，延長防震錨的壽命。
防震段為圓柱形，連接段為若干首尾相連的V形。能使連接段與臺帽接觸面更多，連接更為穩(wěn)定。
防震段與連接段呈V形。能夠讓防震段與連接段更為穩(wěn)定的固定在臺帽中，不像一般豎直的防震錨容易松動。
抗震錨栓是一種新型橋梁抗震錨栓，包括鋼管套、預埋錨栓、圓鋼片和彈簧，鋼管套內固定連接有預埋錨栓，預埋錨栓外表面連接有圓鋼片，彈簧一端與圓鋼片固定連接，彈簧另一端與鋼管套內壁固定連接，鋼管套內部還填充有緩沖材料。橋梁抗震錨栓，相比于現(xiàn)有瀝青膠漿結構的錨栓結構，其抗震效果好，受力均衡、高效吸能，泡棉墊進一步進行緩沖，抵消結構振動的影響；同時該錨栓結構工廠預制，現(xiàn)場直接安裝，免去傳統(tǒng)填瀝青膠漿的麻煩。
防震錨栓是錨固預制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件，遭遇強烈地震時，公路橋梁往往遭到破壞。不但直接影響交通，而且會引起水、火等次生災害，加劇地震危害性，修建在人口稠密地區(qū)和重要交通干線上的橋梁更是如此。
為了減輕地震造成的損失，要求地震區(qū)的橋梁在抗震、防震方面貫徹預防為主的方針。因此，對現(xiàn)有的橋梁要做好抗震加固工作，對新建的橋梁要從設計上采取措施，并應進行抗震強度和穩(wěn)定性的驗算，以適應抗震的要求。通常這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓。
抗震錨栓是錨固預制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件;套s3-252定額（高強混凝土0-C50），還得套一筆錨固鋼筋或者成品錨固件?？捎米饔跇蛄旱目拐鸺庸?。
防震錨栓，具有減少防震錨與橋體之間的松動，延長防震錨的壽命，提高防震錨在使用過程中的防震效果。
一種防震錨栓，包括防震錨和設置在臺帽上的中空鋼套管，防震錨包括上部防震段及下部預埋在臺帽內的連接段，鋼套管底部開設有通孔，防震段活動套設于通孔內，防震段的遠離臺帽的一端位于鋼套管內，連接段至少包含一個彎折段。
通過采用上述技術方案，能夠使臺帽上有振動產生時，振動波隨著臺帽的一端傳遞給防震錨預埋在臺帽內的連接段，由于防震錨的傳導作用，可以引導振動波傳遞到防震錨的防震段上，此時防震段抖動。防震段上部與臺帽是分離的，從而達到減小振動的效果，傳遞到臺帽另一側的振動明顯減小，達到提高防震錨在使用過程中的防震效果，延長防震錨的壽命。
防震段為圓柱形，連接段為若干首尾相連的V形。能使連接段與臺帽接觸面更多，連接更為穩(wěn)定。
防震段與連接段呈V形。能夠讓防震段與連接段更為穩(wěn)定的固定在臺帽中，不像一般豎直的防震錨容易松動。
防震錨由若干呈V形的防震段與連接段組成。能夠通過多根連接段來更為穩(wěn)定的固定在臺帽上，使整個結構更為穩(wěn)定。
