濟(jì)南冷藏車4.2米豪沃

數(shù)量(臺) 價格
10 120000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)南市
  • 發(fā)布日期:2022-05-11
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濟(jì)南寶利斯工貿(mào)有限公司

實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:滿先生
  • 手機(jī):17753110869
  • 電話:-
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-中外合資經(jīng)營
  • 所在地區(qū):山東 濟(jì)南市
  • 家家通積分:729分
詳細(xì)參數(shù)
品牌重汽型號ZZ5047XLCH3315F145
加工定制是否進(jìn)口
制動系統(tǒng)后輪制動認(rèn)證CCC
馬力100-150馬力廂體尺寸4100*2100*2100
整車尺寸5995*2300*3250燃料類型柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)其他噸位1t-10t

產(chǎn)品詳情

山東寶拉-施瓦爾復(fù)合材料技術(shù)有限公司作為一家專業(yè)從事冷藏、保溫復(fù)合板及車載箱體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的中德合資高新技術(shù)企業(yè),注冊資金1200萬元,成立20多年來,一直踐行歐洲標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、澳洲、非洲及亞洲市場,     公司聘用原“考格爾”技術(shù)總工施瓦爾先生為總工程師,全面采用德國干法制箱工藝。

  山東寶拉-施瓦爾公司成立伊始即定位于為冷鏈運輸提供移動制冷技術(shù)和冷藏保溫箱體制造技術(shù)乃至冷藏、保溫車產(chǎn)業(yè),通過技術(shù)引進(jìn)和自主研發(fā),寶拉-施瓦爾復(fù)合板技術(shù)已占據(jù)了制板技術(shù)的領(lǐng)先地位,實現(xiàn)了制板技術(shù)的革命性突破。

  目前已擁有2項專利、10多項專有技術(shù),并擁有冷藏、保溫及廂貨整車及部件專利技術(shù)10余項,將以此為平臺推出21項系列產(chǎn)品。如今,寶拉-施瓦爾公司生產(chǎn)研發(fā)基地總投資2000萬元,按現(xiàn)代復(fù)合板技術(shù)、車載箱體合箱技術(shù)及冷藏、保溫汽車整車技術(shù)建設(shè)生產(chǎn)線。設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)3000輛。占地100多畝,將實現(xiàn)年產(chǎn)值6億元。
  寶拉-施瓦爾公司人力資源雄厚,公司現(xiàn)有員工60多名,其中技術(shù)人員占8.3%,本科以上學(xué)歷人員占90%以上,同時還將組織一支由國際、國內(nèi)多位優(yōu)秀專家組成的研發(fā)團(tuán)隊,與多家外貿(mào)公司、高校及科研院所等進(jìn)行合作研發(fā)。

  公司擁有一支專業(yè)的銷售團(tuán)隊,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、澳洲、歐洲、美洲及非洲市場,遍及全球多個國家和地區(qū);目前正在準(zhǔn)備在國內(nèi)建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)點及終端客戶,同時,公司建立了國內(nèi)一流的客服熱線,為客戶提供24小時全天候快捷服務(wù);采用CRM客戶管理系統(tǒng),實現(xiàn)了經(jīng)銷商、客戶需求的快速反應(yīng)和市場信息的快速處理。
  目前,山東寶拉-施瓦爾產(chǎn)品為適應(yīng)國內(nèi)國際市場需要,正在通過ISO9001-2015、ISO14001、OHSAS18001管理和安全體系認(rèn)證、3C認(rèn)證及TS16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證。進(jìn)行歐盟CE認(rèn)證和ATP認(rèn)證。公司正以“致力于冷鏈箱體和車輛,領(lǐng)行業(yè)”為企業(yè)理念,立志以先進(jìn)的科技、卓越的品質(zhì)、精心的服務(wù),打造中國乃至世界一流的冷鏈箱體和車輛品牌。

  高品質(zhì)外觀
優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼選材,以及先進(jìn)工藝帶來的表面平整度,使其外觀美觀性。
玻璃鋼型材
開模定制的玻璃鋼型材,保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時與玻璃鋼板面渾然一體。

插接式結(jié)構(gòu)
區(qū)別于傳統(tǒng)濕法工藝灌膠式板面連接,插接結(jié)構(gòu)有柔性特點,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,更具輕量化優(yōu)勢。

  輕量化設(shè)計
優(yōu)質(zhì)原材料加新型結(jié)構(gòu),使得箱輕量化優(yōu)勢,以4米2輕卡車型為例,箱體帶副梁總重僅為600kg,最輕至550kg,滿足車輛上牌的合規(guī)要求,更提升了用戶載貨的經(jīng)濟(jì)效益。

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