產(chǎn)品詳情
工作原理
低速液壓馬達應用較早,國外稱為斯達發(fā)(Staffa)液壓馬達。
配流軸過渡密封間隔的方位和曲軸的偏心方向一致,并且同時旋轉,所以配流軸頸的進油窗口始終對著偏心線 的一邊的二只或三只油缸,吸油窗對著偏心線 另一邊的其余油缸,總的輸出扭矩是所有柱塞對曲軸中心所產(chǎn)生的扭矩的疊加,該扭矩使得旋轉運動得以持續(xù)下去。
1、被驅動件慣性大時,如果要求短時間內達到制動或倒、順車,則應在回油路中設置安全閥緩沖,以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。