產(chǎn)品詳情
濟南6-9.6米冷庫車有哪幾款
在如今的生活中,沿海城市的海鮮出現(xiàn)在內(nèi)陸居民的餐桌上,北方的水果蔬菜在
南方的市場上被挑選,都已經(jīng)不是新鮮事了。這主要歸功于冷鏈運輸,其中包括公
路冷鏈運輸。
公路冷鏈運輸?shù)闹黧w便是冷藏車了,就目前的冷鏈運輸市場來說,運輸?shù)呢浳镏?
要包括鮮活品(水果、蔬菜、水產(chǎn)品等);加工食品(速凍食物、冰淇淋等)以及
各類需要冷藏的醫(yī)藥產(chǎn)品。
1)時刻關注車廂溫度 以防貨物損壞
冷藏車相比其普通貨物可能運費高一些,但是運輸中的注意事項也更多。一旦運
輸過程中車廂溫度不穩(wěn)定,過冷或者過熱,貨物無法長期保鮮,極容易損壞,司機
也將面臨貨物損壞的賠償。
不同貨物對于車廂溫度的要求不同,但具體運輸過程中的溫度設定范圍還需要大
家根據(jù)儲運的具體情況而定。如遇不確定車廂該設置多少溫度時,和貨主了解
清楚,以防造成額外損失。在運輸過程中也需要時刻關注車廂溫度,如果溫度過高
,需要進行“打冷”降低溫度,如果溫度過低則需要調(diào)高溫度,不可馬虎。如今很
多冷藏車車廂溫度的控制器都設計在駕駛室內(nèi),查看非常方便。如果本身原車沒有
這個設計的話,大家也可以后期加裝。濟南6-9.6米冷庫車有哪幾款
2)裝卸貨要注意 日常維保少不了
除了在運輸過程中要注意以外,裝卸貨也不能馬虎。
裝貨前:
1、根據(jù)運輸貨物對溫度的要求,對車廂進行提前預冷,直至其達到合適裝貨的溫
度。
2、如果箱體內(nèi)濕氣比較重,可以手動或自動除霜,一般可以通過溫度控制器來進
行控制。
3、裝貨前查看蒸發(fā)風機等車廂內(nèi)部裝備是否有保護裝備,以防裝卸貨時不小心對
其造成損傷。
裝貨時:
1、盡量將車門不要開的太大,減少熱氣和濕氣的進入,行動盡量迅速一些。
2、裝貨時注意不要遮擋住蒸發(fā)器的進風口和出風口。濟南6-9.6米冷庫車有哪幾款
3、根據(jù)運輸貨物的不同,在車廂中預留出一些空間,貨物和車頂以及車廂前方預
留出一些距離,保證冷氣可以充分流動。
4、在貨物和車廂地板間放置貨物托盤,保證底部冷氣可以循環(huán)流動。
后,也是重要的一點,在關門前一定要確認貨廂里沒有人,然后將車門關緊。除此之外,要經(jīng)常檢修車輛底盤、車廂制冷機組、備用電源等,保證其能正常工作,不至于運輸過程中出現(xiàn)故障,無法移動,從而對貨物造成損傷。同時也要經(jīng)常清理車廂內(nèi)衛(wèi)生,保證食物運輸?shù)陌踩?img alt="濟南6-9.6米冷庫車有哪幾款" src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2017y/cljtssc/Picture/20180315091108985.jpg" />
冷藏車運輸作為冷鏈中的重要一環(huán),承擔著配送的作用,除了半掛冷藏車以外,市區(qū)配送、后一公里也逐步發(fā)展,也均采用冷藏廂式車、VAN車型等,不管是哪一種車,上文的這些注意事項都必不可少,否則冰淇淋變奶油,一趟賠好幾萬,苦果只能自己承擔。濟南6-9.6米冷庫車有哪幾款
來談談上藍牌4.2米冷藏車有哪幾款價格多少
一.東風多利卡上藍牌4.2米冷藏車:采用東風小多利卡EQ1041SJ3BDF二類貨車底盤,搭載朝陽發(fā)動機生產(chǎn)的CY4BK551型柴油發(fā)動機,75kw/102馬力,五檔變速箱,帶電動玻璃,中控門鎖,新規(guī)配置,7.00R16輪胎,駕駛室?guī)Э照{(diào),動轉。
向助力,斷氣剎,離合助力,ABS。
二.五十鈴上藍牌4.2米冷藏車:采用五十鈴100P底盤QL1040A6HAY,搭載五十鈴發(fā)動機4KH1CB5LS,72kw/98馬力,額載1495kg,5檔變速箱,帶原廠空調(diào),帶方向助力,斷氣剎,離合助力,ABS。
三.江鈴新順達上藍牌4.2米冷藏車:采用江鈴新順達JX1041TG25型二類貨車底盤,搭載江鈴專用JX493ZLQ5型柴油發(fā)動機,85kw/115馬力,發(fā)動機的核心技術來自于日本五十鈴,動力強勁油耗低,60萬公里無大修;7.00鋼絲胎,油剎,五檔變速器,前橋1.5噸,后橋3噸,帶有空調(diào)和方向助力,軸距3360,上藍牌。
四.福田奧鈴上藍牌4.2米冷藏車:采用福田奧鈴BJ5049XLC-A7二類貨車底盤,搭載4J28TC3柴油發(fā)動機,81KW/110馬力,駕駛室?guī)Э照{(diào),帶動力轉向,帶ABS,額載1455KG。
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小白才問這個問題,新規(guī)則下,當然是:統(tǒng)統(tǒng)都打、統(tǒng)統(tǒng)都打、統(tǒng)統(tǒng)都打。15年間,廣州市綠化體制和綠化建設已經(jīng)發(fā)生了許多變化。為全球森林可發(fā)展了新的歷史機遇,這必將為推動《2030年可發(fā)展議程》、氣候變化《巴黎協(xié)定》等作出更大貢獻,從本質上講,它是意識淡漠所致的必然結果。為鞏固階段性成果,深入貫徹落實的工作要求,切實湖南省林業(yè)站公共的整體水平,打通林業(yè)基層林農(nóng)的“后一公里”,


