產(chǎn)品詳情
A7V107MA1RPF00系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)：
關(guān)于斜軸式柱塞泵殼體開裂的解決方法
對(duì)于斜軸式軸向柱塞泵殼體開裂：
斜軸式軸向柱塞泵殼體開裂的解決辦法：
1.先換新泵上去，避免影響出產(chǎn)，構(gòu)成更大的經(jīng)濟(jì)損失；
2.聯(lián)絡(luò)廠家，讓廠家從速來人對(duì)其出產(chǎn)的泵作判定，給出定論；
3.更換新泵后要先給泵加油，由于新泵不加滿油的話，里面有空氣，對(duì)泵的損害***；
4.檢查泵的泄露油口是不是堵塞，要保證泄露有疏通，背壓??；
5.別的項(xiàng)目檢查，如油箱液位、溢流閥等、
A7V107MA1RPF00的安裝：
(1)用滑動(dòng)軸承還需盤車~0分鐘，或從上方油孔處淋釉0~0毫升，使軸承潤滑均勻。
(2) 全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨(dú)特優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式***代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%，因而***節(jié)能潛力。
(3)是指泵入口處液體壓力高于輸送當(dāng)時(shí)飽和溫度下的蒸汽壓的富余能量。
(4)另外，再檢查液壓馬達(dá)的本身的容積效率，機(jī)械摩擦阻力和背壓力。
A7V107MA1RPF00同系列產(chǎn)品常用型號(hào)：
A7V40DR1RPF00
A2F12W4P4
A7V107DR1RPF00
A2F12W4P1
A7V107DR1RPF00
A7V160LV1RPF00
A7V58DR1RPF00
A2F160W2Z2
A2F125R2P3
A7V40DR1RPF00
A7V160MA1RPF00
A7V20LV1RPF00
A7V58LV1RPF00
A7V40LV1RPF00
A7V58DR1RPF00
A7V40DR1RPF00
A2F55W2Z2
A7V117DR1RPF00
A7V107LV1RPF00
A2F160W2Z2
A2F80R2P3
A2F160W2Z7
A7V20DR1RPF00
A7V78LV1RPF00
A7V107DR1RPF00
----s19hms220
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。"D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使"D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。
