平?jīng)鍪衅囱b式挖泥船租賃單位-管道水下鋪設(shè)

平?jīng)鍪衅囱b式挖泥船租賃單位-管道水下鋪設(shè)江蘇順龍專業(yè)提供水下服務(wù)：【183-5128-2478】鋼管安放采用整體浮運(yùn)、起重船輔助、分階段控制下沉的施工。下水前管道兩端管口采用悶板封堵，并在悶板上設(shè)置進(jìn)水管、排氣管和閥門。經(jīng)計(jì)算鋼管整體浮運(yùn)所承受浮力足以使鋼管漂浮，不需借助浮筒等外力，兩根鋼管均采用單管下沉，連續(xù)施工時(shí)間大約12小時(shí)。大運(yùn)河沉管施工測(cè)量控制大運(yùn)河沉管段應(yīng)在支墩澆筑時(shí)設(shè)置管線沉放的導(dǎo)標(biāo)，控制管線的頂高和軸線位置，只要將管體緩緩擱置在支墩上，略作軸向即可。下沉?xí)r在中間水平段上各系3根測(cè)量繩，根據(jù)水面高程及測(cè)量繩的讀數(shù)來測(cè)量控制沉管下沉的速度及平衡。沉放前工作（包括對(duì)溝槽、砂墊層的復(fù)查整改）→管體下水→拖輪拖引鋼管浮運(yùn)沉管區(qū)域→起重船起吊就位→打開悶板上的排氣閥、?100進(jìn)水閥與?100泥漿泵聯(lián)接→注水下沉→岸堤上挖機(jī)在軸線位置沉管位置→符合檢查驗(yàn)收要求→工作船撤離。沉管選擇提前3個(gè)月測(cè)量河水的水面的高程和流速，以一個(gè)周為周期，每日測(cè)量間隔2h，繪制河水水面的月(日)變化曲線，根據(jù)河水標(biāo)高變化曲線確定沉管的時(shí)間。管體下水管體焊接、防腐完成，檢測(cè)、試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行管體下水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程均采用吊裝下水的施工。即在沉管的前進(jìn)行管體下水，下水前，先將管道中的水放空，關(guān)閉所有閥門進(jìn)行吊裝施工。吊裝時(shí)，5條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊，管體緩緩離開地面后，慢慢將船后退，平穩(wěn)放入水中。下水后，采用兩條拖輪將其拖至橋西側(cè)順岸停放。然后進(jìn)行第二根管體的下水，同樣采用兩條拖輪拖至橋西側(cè)順岸停放。由于施工時(shí)吊裝船舶與管體共占據(jù)航道45m，航道采用半側(cè)封航即可施工。泥漿護(hù)壁施工法

海纜設(shè)計(jì)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)有壞值設(shè)計(jì)法與統(tǒng)計(jì)值設(shè)計(jì)法2種。
目前國內(nèi)陸上光纜傳輸中繼段和陸纜+局部無中繼海纜傳輸?shù)挠?jì)算一般采用壞值設(shè)計(jì)法，即將所有的參數(shù)值都按壞值選取，而不管其具體分布和組合如何。這種計(jì)算簡(jiǎn)便可靠，在排除人為和外界自然因素后，整個(gè)在壽命終了且所有富余度用完的極端情況下仍能完全保證的性能要求。但采用壞值設(shè)計(jì)法所考慮的富余度比實(shí)際情況要大，計(jì)算結(jié)果過于保守，光放大距離較短，的總成本偏高，并且當(dāng)中有海底光放大器時(shí)，采用壞值設(shè)計(jì)法，還需注意考慮接收光功率接近或超過過載點(diǎn)電平的因素。
有中繼型海纜傳輸通常采用統(tǒng)計(jì)值設(shè)計(jì)法，即按預(yù)先確定要求足夠小的先期失效概率根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分布概率取定的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4、接下來靠人工將備用海底光纜接上海底光纜的兩個(gè)斷點(diǎn)。連接光纜接頭，可是個(gè)"技術(shù)含量"極高的活，非一般人能夠勝任，必須是經(jīng)過專門的嚴(yán)格訓(xùn)練、并拿到有關(guān)組織的執(zhí)照后的人員，才能上崗操作。管道安裝 一）、墊層基礎(chǔ)完成施工后，即可開始管道的安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在墊層基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來控制管道的走向和高程。二）、管道的制作成型與開挖溝槽同時(shí)進(jìn)行或提前制作與組裝。組裝的鋼管逐段進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行管段防腐處理。三）、管道采用整體浮運(yùn)，下水前管道兩端管口采用堵板封堵，并在堵板上設(shè)置進(jìn)水管、排氣管和閥門。管在水中采用浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)保護(hù)外防腐層不受損壞，當(dāng)外防腐層局部損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用預(yù)制管構(gòu)件，按設(shè)計(jì)管道尺寸、要求，驗(yàn)收預(yù)制管（鋼管的管道防腐處理在加工廠完成，驗(yàn)收合格后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，焊接部位的防腐處理則在現(xiàn)場(chǎng)焊接完成后同步完成）。預(yù)制管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，人工配合管道就位、安裝。四）、管下沉?xí)r應(yīng)注意事項(xiàng)： 1、測(cè)量定位準(zhǔn)確，并在下沉中經(jīng)常校測(cè)； 2、管道充水時(shí)同時(shí)排氣； 3、下沉速度不得過快； 4、兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備。五）、下管以后，對(duì)線校正。檢查管底與溝底的均勻程度和緊密性，管下如有沖刷，應(yīng)采用砂或礫石填鋪。六）、管道后，再復(fù)核一次流水高程，并檢查接口情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施處理。管道試壓一）、試壓前必須先回填部分胸膛土后壓管,防止管道彎形弓起。二）管段兩端均封以試壓堵板,由自來水管引水向試壓管道通、水用試壓泵進(jìn)行加壓。三）、管道注滿水后,保持0.2～0.3Mpa 水壓充分浸泡,浸泡不少于48h,管道試壓時(shí),要逐步平穩(wěn)升壓,每次升壓 0.2～0.5Mpa,檢查 所有接口,封板,排氣閥等然后繼續(xù)升壓至設(shè)計(jì)規(guī)定的試驗(yàn)壓力。四）、水壓試驗(yàn)前必須先進(jìn)行自試,水壓試驗(yàn)時(shí),要進(jìn)行統(tǒng)一指揮,明確分工,對(duì)封板,各個(gè)接口等派專人負(fù)責(zé)檢查,明確規(guī)定發(fā) 現(xiàn)問題的聯(lián)絡(luò)。五）、試壓時(shí)管端、支撐等部位均不得站人,發(fā)現(xiàn)問題檢查時(shí)要 在停止升壓的情況下進(jìn)行。

箱涵斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析在進(jìn)行箱涵斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱舜_保和兩端的公路順暢連接，需要根據(jù)這段公路的行車界限、設(shè)備布置情況等來要求和考慮，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)線路的曲線、加寬預(yù)留足夠的空間尺寸，確保箱涵的內(nèi)部?jī)艨諏挒?3米，高為6.5米。箱涵的橫斷面使用單箱單室的矩形箱結(jié)構(gòu)，這種矩形箱的外包尺寸寬為16米，高為9.5米。箱涵頂板的厚度為1.5米，底板厚厚度為1.5米，靠山一側(cè)的墻厚度應(yīng)為1.6米。其中箱涵主要使用 C30 防水混凝土澆筑，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需 要考慮到公路的保通要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件的情況，同時(shí)，需要分為縱向五個(gè)單元進(jìn)行建 筑，每單元的長(zhǎng)度為 10 米。各個(gè)單元之間設(shè)置施工縫，施工縫主要使用剛性接頭。①自下而上式孔口封閉注漿法。這種工序一次成孔，孔口用三角楔止?jié){塞封口，分段自下而上注漿，注漿段高度在1.5-2.0m之間。該對(duì)于黏性土層較多或地層下部具有少量中粗粒砂土層的軟弱土層較為適用。

平?jīng)鍪衅囱b式挖泥船租賃單位-管道水下鋪設(shè)江蘇順龍專業(yè)提供水下服務(wù)：【183-5128-2478】(F)機(jī)械操作人員操作時(shí)必須精神集中，仔細(xì)觀察機(jī)械各部是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)檢查、，避免發(fā)生事故，嚴(yán)禁樁機(jī)帶故障操作。 PE給水管安裝說明：連接技術(shù)大口徑HDPE壓力管道主要采用熱熔對(duì)接進(jìn)行連接，小口徑采用熱熔承接連接，當(dāng)與金屬管道等其它管道連接時(shí)，必須采用法蘭連接，小口徑管道也可用鋼塑過渡連接。熱熔對(duì)接：熱熔對(duì)接是采用熱熔對(duì)焊機(jī)來加熱端（熱熔對(duì)接溫度為210±10℃），待管端熔化后，迅速將其貼合，保持一定的壓力，經(jīng)冷卻達(dá)到熔接的目的。 熱熔對(duì)接工藝參照下表執(zhí)行。尺寸大于90mm的HDPE管均可采取熱熔對(duì)接連接，該經(jīng)濟(jì)可靠，其接口的承拉和承壓時(shí)都比管材本身具有更高的強(qiáng)度。電熔焊接： 采用專用電熔焊接機(jī)，通電后實(shí)現(xiàn)連接要求。對(duì)槽軸線段進(jìn)行浚前測(cè)量，取得手資料，并繪制施工圖紙。 導(dǎo)標(biāo)布設(shè)：以基槽軸線為基準(zhǔn)，左右基槽邊線各設(shè)一對(duì)線標(biāo)，軸線上設(shè)置一組中心標(biāo)。 管道基槽開挖擬采用兩棲式挖泥船進(jìn)行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開始逐步往對(duì)岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥向已挖溝槽內(nèi)，采用二次清理溝槽。平面控制采用在岸上建立交會(huì)標(biāo)選用性能優(yōu)良的六分儀交會(huì)定位，控制挖泥船的船位。在導(dǎo)流槽邊緣用竹竿打樁定位，本工程的施工定位至關(guān)重要，對(duì)此我們采用“激光測(cè)距儀、GPS和導(dǎo)標(biāo)”三結(jié)合的開展施工平面控制，確保施工控制。平面位置控制，由挖泥船參照中心導(dǎo)標(biāo)和岸上架設(shè)儀導(dǎo)向結(jié)合。能夠確保管道基槽軸線的準(zhǔn)確。深度控制，挖泥船上操作人員根據(jù)水位變化隨時(shí)開挖深度，確?；燮秸瓤刂圃谝?guī)定范圍內(nèi)，船艏當(dāng)班水手用測(cè)繩隨時(shí)復(fù)測(cè)挖深情況。開挖時(shí)要把穩(wěn)慢移，根據(jù)挖泥導(dǎo)標(biāo)和水尺記錄，確?；圯S線準(zhǔn)確、槽底平整?；坶_挖時(shí)，要有專人對(duì)已挖基槽進(jìn)行自檢，基槽軸線、寬度、深度、平整度、坡比應(yīng)本符合設(shè)計(jì)要求，并記錄備查?；坶_挖完成后，及時(shí)通知業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，提供完整的基槽施工驗(yàn)收資料，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。

灌注水下混凝土?xí)r埋管的預(yù)防及處理：導(dǎo)管無法稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋人混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。排水管道用三油兩布防腐焊接鋼管是目前國內(nèi)外防腐層應(yīng)用效果評(píng)價(jià)很好.對(duì)其使用中產(chǎn)生的缺陷報(bào)道的很少.報(bào)道的主要缺點(diǎn)有.剝離.陰極剝離.陰極保護(hù)屏蔽.剝離防腐層膜下腐蝕等.而且大部分有關(guān)缺陷的報(bào)道還停留在理論推測(cè)階段.如資料中提到陰極保護(hù)屏蔽的問題.到目前還沒有關(guān)于防腐層實(shí)際運(yùn)作中出現(xiàn)陰極保護(hù)屏蔽的實(shí)例報(bào)道.經(jīng)過多年的實(shí)踐表明.隨著使用年限的.適用范圍主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油.輸氣.供水.供熱管道的外壁防腐.也適用于各類鋼結(jié)構(gòu).碼頭.船舶.水閘.煤氣儲(chǔ)罐.煉油化工廠設(shè)備防腐及混凝土管.污水池.樓頂防水層.衛(wèi)生間.地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏.環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管就是我們常說的幾布幾油，常見的有一布兩油，三布兩油，五步三油，七布四油。

⑶著地下沉 圖5.4.4-6 靠攏下沉 利用對(duì)接定位裝置不斷管段的橫向幅度，并自然對(duì)中，以安裝精度，管段繼續(xù)下沉，使管段處在高于其終標(biāo)高以上20～5cm處，準(zhǔn)確距離根據(jù)沉放作業(yè)時(shí)視水文條件而定，以防距離過近造成管段發(fā)生碰撞。把管段拉向距前面已安裝管段大約10cm的位置，然后再次檢查管段的水平姿態(tài)。確認(rèn)符合預(yù)定姿態(tài)要求后，開始著地作業(yè)。此時(shí)通過測(cè)量校正誤差，使管段著地施工誤差應(yīng)控制在：左右誤差小于±20mm，高程誤差小于±20mm。在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時(shí)負(fù)浮力，保證管段順利下沉就位。當(dāng)管段相互靠攏，并確認(rèn)位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導(dǎo)向裝置使管段自然對(duì)中，然后將管段后端擱置在臨時(shí)支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。　在不是全樁長(zhǎng)配筋的樁中，鋼筋籠上浮是為常見的事故，造成上浮原因有二：

管溝的開挖狹窄管溝的開挖可以采用開挖機(jī)、犁或鏟具等開挖機(jī)具。在結(jié)實(shí)、穩(wěn)固的溝底，管溝的寬度由施工所需要的操作空間決定，空間大小必須允許能夠正常進(jìn)行管溝底部的正確及管溝填埋材料的填埋及夯實(shí)等工作，而且還要考慮到管溝開挖費(fèi)用以及購買填埋材料等費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性。管溝的寬度值一般要考慮到管道的規(guī)格及所用的夯實(shí)工具。當(dāng)在地面連接時(shí)，開溝寬度為D+0.3，當(dāng)在溝內(nèi)安裝或開溝回填有困難，不能回填土密實(shí)度要求時(shí)，開溝寬度為D+0.5，且總寬度不小于0.7米。在沙土或淤泥的管溝內(nèi)，如果不易作出一個(gè)直立的管溝側(cè)壁，那么可以做一個(gè)45°或能夠支撐溝壁材料的一個(gè)坡度。如果管溝較寬，那么為了支撐終的填埋層重量，初填埋材料必須被夯實(shí)。

平?jīng)鍪衅囱b式挖泥船租賃單位-管道水下鋪設(shè)江蘇順龍專業(yè)提供水下服務(wù)：【183-5128-2478】措施 1 施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)工作和檢查工作。 每天開工前， 帶班負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)所施工的范圍、、注意事項(xiàng)、用具等進(jìn) 行交底，所有施工人員都應(yīng)明了工程的特點(diǎn)、、實(shí)際工作內(nèi) 容及易難程度；2 用作的繩使用前應(yīng)進(jìn)行細(xì)致的檢查，并應(yīng)進(jìn)行 500KG 以上的拉力試驗(yàn)，確認(rèn)無誤后方可使用，繩每 天使用前必須進(jìn)行確認(rèn)；3 用作安裝的懸吊腳手架在制作焊接時(shí)，應(yīng)確保所有焊縫飽滿、焊 接良好，焊后應(yīng)藥皮檢查焊縫；4 用于到碼頭面下的爬梯應(yīng)固定牢固，爬梯可選用軟梯或鋼制爬梯， 如選用軟梯，使用前應(yīng)檢查軟梯有無破損，每級(jí)踏桿是否牢固，確認(rèn)無誤后方可使用；5 用于施工的腳手板，鋪設(shè)前應(yīng)檢查是否有斷裂隱患，并在地面上 做載荷試驗(yàn)，確認(rèn)后方可鋪設(shè)。腳手板鋪設(shè)后，兩頭必須用鐵絲 扎緊；6 在碼頭面下作業(yè)至少有4人以上，其中一人在碼頭面上進(jìn)行監(jiān)護(hù) 和傳遞信息；7 用于吊放管道或橋架的繩索應(yīng)完好無損，吊放時(shí)應(yīng)互相配合好， 由起重指揮統(tǒng)一指揮。吊放時(shí)，上端應(yīng)有措施（即防止物件急墜 的措施） ；8 小型配件及工應(yīng)工具包內(nèi)用繩索吊放至工作點(diǎn)，較大的 工具應(yīng)系繩；傳遞物品時(shí)嚴(yán)禁拋接。9 碼頭作業(yè)必須穿戴救生衣，所頭面下作業(yè)必須系好帶，鉤應(yīng)掛在上方牢固可靠處。水上作業(yè)無掛鉤點(diǎn)的，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情 況安裝帶掛鉤點(diǎn)。10 遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、雷雨、大霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。3） 采用兩臺(tái)挖掘機(jī)在管道兩側(cè)同步開挖管溝，由于管道自身剛性的約束，管道不會(huì)向一側(cè)傾斜。但當(dāng)兩臺(tái)挖掘機(jī)開挖進(jìn)度相差較大時(shí)，管道會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，引起管道防腐層的損傷和管道變形，因此兩臺(tái)挖掘機(jī)必須同步進(jìn)行開挖，現(xiàn)場(chǎng)有專人進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。

　?。?）灌注混凝土?xí)r，發(fā)生孔壁坍方，未被發(fā)覺，測(cè)深錘或測(cè)深儀達(dá)不到混凝土表面，這種情況危險(xiǎn)，有時(shí)全程短數(shù)米。(1)輸送流體：包括油氣類別、流量、組分、密度、黏度、、溫度、壓力、比熱容以及導(dǎo)熱性。

振動(dòng)沉管樁機(jī)在施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守下列規(guī)定： 檢查井的砌筑砌筑檢查井中的問題：井壁與井底的結(jié)合處滲漏，井壁與管道的結(jié)合處滲漏。帶水澆筑檢查井基礎(chǔ)，井墻砌磚砂漿不飽滿，抹面起鼓發(fā)裂。井蓋和安裝差。防護(hù)措施：

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