霸王龍全地形履帶式雙節(jié)車(chē) 常用的履帶式雙節(jié)車(chē)

霸王龍全地形履帶式雙節(jié)車(chē) 常用的履帶式雙節(jié)車(chē) 

霸王龍全地形履帶式雙節(jié)車(chē) 常用的履帶式雙節(jié)車(chē) 

應(yīng)急救援全地形履帶車(chē)獨(dú)特的鉸接機(jī)構(gòu)可使雙節(jié)車(chē)實(shí)現(xiàn)俯仰、蛇形扭動(dòng)等。應(yīng)急救援全地形履帶車(chē)能夠在43°—-50°的極端天氣條件下正常啟動(dòng)、正常作業(yè)，有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，可以做為應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員和物資設(shè)備投送和救災(zāi)物資給養(yǎng)運(yùn)輸，具有強(qiáng)大的野外執(zhí)行任務(wù)能力，可克服地形復(fù)雜、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作要求高等強(qiáng)度作業(yè)難度。

應(yīng)急救援全地形履帶車(chē)是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車(chē)輛，前后車(chē)廂通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的俯仰、蛇形扭動(dòng)等單節(jié)履帶車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能，越障高（達(dá)1.5米）、越壕寬（達(dá)4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動(dòng)前進(jìn)。前后兩節(jié)車(chē)廂均具有動(dòng)力，能實(shí)現(xiàn)剛性閉鎖和全時(shí)四條履帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前車(chē)或后車(chē)淤陷時(shí)，可實(shí)現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車(chē)輛相比通過(guò)好。同時(shí)該車(chē)無(wú)需準(zhǔn)備即可水中浮渡，該車(chē)較高的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進(jìn)行應(yīng)急救援、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運(yùn)輸任務(wù)需求。

應(yīng)急救援全地形履帶車(chē)技術(shù)先進(jìn)，采用輕型高強(qiáng)度車(chē)體系統(tǒng)：采用桁架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕，壽命長(zhǎng)，承載能力高，抗沖擊能力強(qiáng)。配合強(qiáng)勁動(dòng)力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹(shù)木，碾壓通過(guò)灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過(guò)能力。先進(jìn)的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，免維護(hù)。鉸接機(jī)構(gòu)采用自潤(rùn)滑軸承實(shí)現(xiàn)前后車(chē)輛相對(duì)自由扭轉(zhuǎn)，與其它剛性連接的全地形比較，復(fù)雜路面自適應(yīng)性強(qiáng)，地面對(duì)車(chē)輛的沖擊小，整車(chē)壽命高。應(yīng)急救援全地形履帶車(chē)的新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，可以承受大的負(fù)載及高強(qiáng)度沖擊，減震性好，在險(xiǎn)峻崎嶇路況可大大提高車(chē)輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，第一時(shí)間到達(dá)救援救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

技術(shù)參數(shù)：

長(zhǎng)寬高：12000mm*3100mm*3000mm

自重：24t

載重：10t

前車(chē)載重/后車(chē)載重：2t/8t

乘員數(shù)：4人

公路最大行駛速度：45km/h

水中最大行駛速度：5km/h

公路最大行駛里程：500km

越障高：1.2m

越壕寬：3m

最大爬坡度：30°

最大側(cè)坡度：25°

涉水深：可浮渡

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：550hp

系統(tǒng)電壓：24V

轉(zhuǎn)彎半徑：11.6m

接地壓力：35kda

車(chē)底距地高：400mm

轉(zhuǎn)向制動(dòng)：方向盤(pán)、液壓助力

變速箱：6檔自動(dòng)

制動(dòng)形式：鉗盤(pán)式

使用環(huán)境溫度：-43C～+50℃