轉速是汽輪機組重要的運行監(jiān)視參數，當機組轉速達到110%額定轉速時， 應使汽輪機緊急停機。為實現(xiàn)這一目的，機組保安系統(tǒng)在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉速時產生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機緊急停機。
在新機組投運或機組每次大修并網前，必須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機組在連續(xù)運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài)，也無法確定撞擊子動作時的轉速。
汽輪機轉速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計算機智能技術，一并解決了轉速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題，平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“最高”轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時，內部記憶功能將“擊出”、“縮回”時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“最高”、“擊出”、“縮回”時的轉速。
在新機組投運或機組每次大修并網前，必須做撞擊子動作轉速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機組在連續(xù)運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài)，也無法確定撞擊子動作時的轉速。
汽輪機轉速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計算機智能技術，一并解決了轉速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題，平時顯示汽輪機轉速并捕捉記錄機組“最高”轉速，當危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時，內部記憶功能將“擊出”、“縮回”時的轉速存貯在儀表中，通過按面板“設置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“最高”、“擊出”、“縮回”時的轉速。
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