近日消息，捷普集團和eyeSight科技宣布將合作開發(fā)新一代車載傳感技術(shù)，提供最先進的駕駛員監(jiān)測和手勢控制技術(shù)。此次合作將捷普的車用光學(xué)性能與eyeSight的計算機視覺及深度學(xué)習(xí)軟件相結(jié)合。兩家企業(yè)將合力打造一套動態(tài)評估系統(tǒng)和感知驅(qū)動程序，改善汽車人機界面。
捷普汽車集團高級副總裁Lisa Bahash表示：“捷普與eyeSight的合作有助于汽車制造商在減少因駕駛員分心而導(dǎo)致的事故方面所做出的努力。我們正在開發(fā)一款兼具精準(zhǔn)性、智能性和高效性的車載傳感系統(tǒng)，并能被制造商應(yīng)用于任何車型?！?br />
“多年以來，eyeSight都把開發(fā)計算機視覺和機器學(xué)習(xí)的解決方案視作生存之本，目前全球已有數(shù)百萬臺設(shè)備都裝載了我們的系統(tǒng)。”eyeSight的首席執(zhí)行官Gideon Shmuel說，“近期，eyeSight十分關(guān)注汽車車載市場，我們與捷普集團的合作將進一步拓展我們的聯(lián)合解決方案，在駕駛員監(jiān)測和個性化等方面為駕駛員帶來切實利益，提升駕駛體驗。”
這套軟硬件組合系統(tǒng)在運行上達到了亞像素精度，可以提供更高分辨率的駕駛員監(jiān)測。高精準(zhǔn)度的相機模塊與智能軟件相配合，使系統(tǒng)更加小巧，從而減少了系統(tǒng)的重量和所占空間。
此套系統(tǒng)同時具有擴展性，可整體應(yīng)用于現(xiàn)有的座艙電子設(shè)備。此外，飛行時間技術(shù)和紅外技術(shù)的應(yīng)用還可以實現(xiàn)以下功能：
駕駛員識別——面部、性別和年齡識別
駕駛員專注度監(jiān)測——頭部姿勢，身體姿勢，眼瞼跟蹤和情緒監(jiān)測
駕駛員注意力分散監(jiān)測——虹膜跟蹤，視線跟蹤
手勢控制——無觸摸控制汽車導(dǎo)航、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等
捷普汽車集團高級副總裁Lisa Bahash表示：“捷普與eyeSight的合作有助于汽車制造商在減少因駕駛員分心而導(dǎo)致的事故方面所做出的努力。我們正在開發(fā)一款兼具精準(zhǔn)性、智能性和高效性的車載傳感系統(tǒng)，并能被制造商應(yīng)用于任何車型?！?br />
“多年以來，eyeSight都把開發(fā)計算機視覺和機器學(xué)習(xí)的解決方案視作生存之本，目前全球已有數(shù)百萬臺設(shè)備都裝載了我們的系統(tǒng)。”eyeSight的首席執(zhí)行官Gideon Shmuel說，“近期，eyeSight十分關(guān)注汽車車載市場，我們與捷普集團的合作將進一步拓展我們的聯(lián)合解決方案，在駕駛員監(jiān)測和個性化等方面為駕駛員帶來切實利益，提升駕駛體驗。”
這套軟硬件組合系統(tǒng)在運行上達到了亞像素精度，可以提供更高分辨率的駕駛員監(jiān)測。高精準(zhǔn)度的相機模塊與智能軟件相配合，使系統(tǒng)更加小巧，從而減少了系統(tǒng)的重量和所占空間。
此套系統(tǒng)同時具有擴展性，可整體應(yīng)用于現(xiàn)有的座艙電子設(shè)備。此外，飛行時間技術(shù)和紅外技術(shù)的應(yīng)用還可以實現(xiàn)以下功能：
駕駛員識別——面部、性別和年齡識別
駕駛員專注度監(jiān)測——頭部姿勢，身體姿勢，眼瞼跟蹤和情緒監(jiān)測
駕駛員注意力分散監(jiān)測——虹膜跟蹤，視線跟蹤
手勢控制——無觸摸控制汽車導(dǎo)航、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等
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