9月6日，中國(guó)車谷武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，路特斯全球智能工廠一派忙碌。明年年初，首款“武漢造”超高端純電智能汽車將從這里下線，向英國(guó)、歐洲等全球客戶交付。
汽車是我省支柱產(chǎn)業(yè)，2021年武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)量約占全省“半壁江山”。省第十二次黨代會(huì)提出以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn)，建設(shè)全國(guó)汽車產(chǎn)能基地，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“在奔跑中調(diào)整呼吸，在超車中變換賽道”，重點(diǎn)吸引并支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展壯大，“換道超車”開(kāi)啟加速跑。
今年上半年，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車制造業(yè)吸引投資近500億元，重點(diǎn)聚焦整車、動(dòng)力電池、車規(guī)芯片。嵐圖、路特斯、猛士等一批高端新能源整車企業(yè)加速“上新”，推動(dòng)湖北汽車“向上突破”。
高端自主品牌崛起
8月27日晚，車谷，豪華電動(dòng)越野品牌猛士正式發(fā)布。
這是繼嵐圖品牌之后，東風(fēng)公司發(fā)布的第二個(gè)高端電動(dòng)汽車品牌。兩款概念車，大量應(yīng)用東風(fēng)尖端技術(shù)成果，能輕松應(yīng)對(duì)雪地、沙地、深雪、巖石等9種復(fù)雜多變的越野環(huán)境，填補(bǔ)了中國(guó)豪華電動(dòng)越野技術(shù)空白。
此前一個(gè)半月，同樣在車谷，路特斯全球智能工廠竣工，首臺(tái)超高端純電智能hyper suv eletre下線，湖北高端新能源汽車研發(fā)制造實(shí)現(xiàn)新突破。
猛士，定位豪華電動(dòng)越野細(xì)分市場(chǎng)；路特斯，打造超高端純電智能汽車基地。新能源汽車賽道上，車谷亮出“豪華雙星”，為湖北建設(shè)萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)走廊，打造世界級(jí)高端電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地提供了有力支撐。
高端豪華車，是一個(gè)國(guó)家科技和制造實(shí)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，國(guó)內(nèi)高端汽車市場(chǎng)份額主要由國(guó)外傳統(tǒng)豪華車品牌占據(jù)，自主品牌難以抗衡競(jìng)爭(zhēng)。
進(jìn)入“新五化”時(shí)代，汽車行業(yè)風(fēng)起云涌。作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)搶抓機(jī)遇“換道超車”。自去年4月以來(lái)，接連落戶嵐圖、小鵬、東風(fēng)本田新能源、東風(fēng)高端新能源越野車等4個(gè)新能源整車項(xiàng)目，總投資超400億元，整車品牌大步邁向中高端。
“造車新實(shí)力”嵐圖，致力成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。戰(zhàn)略新車型嵐圖夢(mèng)想家，擁有17項(xiàng)mpv首搭技術(shù)，創(chuàng)造多項(xiàng)全球第一。剛剛過(guò)去的8月，嵐圖共交付新車2429輛，同比增加495%。單車均價(jià)超過(guò)37萬(wàn)元，闖入高端新能源車第一梯隊(duì)。
嵐圖繪就，猛士出征。猛士科技工業(yè)園，具備10萬(wàn)輛整車產(chǎn)能，明年投產(chǎn)后，將以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)先機(jī)。路特斯全球智能工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能超過(guò)15萬(wàn)輛，將生產(chǎn)制造包括eletre在內(nèi)的三款超高端純電智能汽車，成為湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的一支頭部力量。
為持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈向高端延伸，今年6月，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)組建智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，聚焦布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。華中科技大學(xué)國(guó)際教育科技創(chuàng)新園區(qū)（軍山校區(qū)）、未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院，武漢理工大學(xué)“三院”等相繼落戶，為車谷下一代汽車發(fā)展提供智力支撐。
產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)筋健骨”
造車“新勢(shì)力”“新實(shí)力”快速崛起的同時(shí)，一批新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件頭部企業(yè)加速布局車谷，為我省汽車產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)筋健骨”。
中創(chuàng)新航，動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，國(guó)內(nèi)新能源汽車裝車容量位居前三。去年5月，投資100億元，啟動(dòng)中創(chuàng)新航武漢基地一期、二期。今年5月，再追加投資120億元，建設(shè)三期、四期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能倍增。
目前，中創(chuàng)新航武漢基地正“三箭齊發(fā)”：一期已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，正沖刺四季度投產(chǎn)；二期主體結(jié)構(gòu)全面封頂，明年即將投產(chǎn)；三期從簽約到啟動(dòng)，只用了一個(gè)月，預(yù)計(jì)2024年初建成投產(chǎn)。全部建成達(dá)產(chǎn)后，將形成總計(jì)50gwh的動(dòng)力電池規(guī)模產(chǎn)能，可至少裝配60萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用汽車，為武漢打造自主可控的“三電”供應(yīng)鏈補(bǔ)上重要一環(huán)。
“強(qiáng)筋健骨”的，還有芯片行業(yè)。面對(duì)持續(xù)的“芯片荒”，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)大力布局車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)基金直投等方式，對(duì)車身控制芯片、igbt功率芯片、傳感器芯片等各類創(chuàng)新企業(yè)給予支持。設(shè)立的產(chǎn)業(yè)母基金及子基金，已對(duì)五大類近20個(gè)汽車行業(yè)項(xiàng)目，直接投資138億元，推動(dòng)一批“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。
東風(fēng)旗下智新科技，igbt功率半導(dǎo)體模塊年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)只，研制出第三代半導(dǎo)體碳化硅功率模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)“三電”核心總成技術(shù)的全面自主掌控。
獨(dú)角獸企業(yè)億咖通科技，已形成四大序列、多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣，投資50億元的車載“超級(jí)大腦”研發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)落地。
芯擎科技，研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”，年內(nèi)即將量產(chǎn)。
“未來(lái)2至3年，車谷新能源汽車產(chǎn)能占比將提升到50%以上，帶來(lái)近千億的電池、電機(jī)、電控、底盤(pán)部件、傳感器等零部件配套市場(chǎng)?！蔽錆h經(jīng)開(kāi)區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)，將進(jìn)一步優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，大力推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)近地化配套，支持關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，全力建設(shè)自主可控、安全穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
邁向“無(wú)人駕駛之城”
主駕駛、副駕駛既無(wú)駕駛員，也沒(méi)有安全員；乘客只需輕點(diǎn)控制屏，車輛就能自動(dòng)啟動(dòng)……8月8日，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)在全國(guó)率先啟動(dòng)全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，5臺(tái)百度“蘿卜快跑”在軍山新城正式上路，開(kāi)展車內(nèi)無(wú)人的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。車谷“無(wú)人駕駛之城”，再邁一大步。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的共識(shí)，各國(guó)加速布局，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為角力的抓手。作為中部汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)超前布局，圍繞5g、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)，打造全國(guó)一流的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。
位于軍山新城的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試（武漢）示范區(qū)，是全國(guó)規(guī)模最大、場(chǎng)景最多、首個(gè)全5g接入的開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛示范區(qū)，已建成106公里支持l4級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能化道路，并向小米、百度、東風(fēng)等17家企業(yè)發(fā)放117張牌照，吸引10多種、近百輛自動(dòng)駕駛車輛在此進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)和技術(shù)測(cè)試。
其中，東風(fēng)領(lǐng)航項(xiàng)目近百臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車，進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行，里程超過(guò)200萬(wàn)公里；12臺(tái)無(wú)人駕駛物流車、輕型貨柜車，開(kāi)展商業(yè)化物流配送運(yùn)營(yíng)；30臺(tái)東風(fēng)悅享無(wú)人駕駛小巴開(kāi)展短途接駁，服務(wù)乘客近3萬(wàn)人次……武漢示范區(qū)自動(dòng)駕駛，正由測(cè)試示范運(yùn)營(yíng)升級(jí)為常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
目前，武漢示范區(qū)正在產(chǎn)生“虹吸效應(yīng)”，元戎啟行、文遠(yuǎn)知行、智行者、馭勢(shì)科技等自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部企業(yè)，圖達(dá)通、?？抵锹?lián)等核心零部件企業(yè)加快集聚。軍山新城內(nèi)，60多家上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快形成。
今年8月，車谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎突破——武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)全面竣工。未來(lái)，這里可組合形成130余種測(cè)試場(chǎng)景，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、檢測(cè)、認(rèn)證等提供服務(wù)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（謝慧敏、李金友）
編輯：姚??盼
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審核：敬??冉
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