產(chǎn)品詳情
靜音發(fā)電機的安全運行保證電力系統(tǒng)的正張工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時發(fā)電機本身也是貴重的電氣設(shè)備，在即將來臨的冬天，我們的用電缺口還將擴大。所以在用電緊張時購買一臺柴油發(fā)電機組來應(yīng)急是必不可少的，大澤動力柴油發(fā)電機組適合于戶外是室內(nèi)使用，讓您在用電高峰時也不會為了用電而煩惱。
型號：TO3800ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 3KW
備用功率： 3.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
發(fā)動機型號 ：TO178F
活塞排量（ml）：296
機油容量（L）：1.1L
工作時間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機油型號：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：25L
↓整機參數(shù)
噪音db/7m：68-76
機油報警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長寬高（mm）940*530*700
凈重(kg)：160
發(fā)電機起動后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙故障分析：
發(fā)電機起動后排氣管冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機油竄入燃燒室后，在高溫、高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出所致。如果機油被燃燒，則又會使排氣管冒黑煙，造成燃燒室內(nèi)積碳增多，機油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時，排氣管也會冒藍(lán)煙。
故障原因：
1油底殼內(nèi)部的機油進(jìn)入燃燒室內(nèi)蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。
2汽缸內(nèi)部周圍嚴(yán)重上油。
型號：TO3800ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 3KW
備用功率： 3.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
發(fā)動機型號 ：TO178F
活塞排量（ml）：296
機油容量（L）：1.1L
工作時間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機油型號：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：25L
↓整機參數(shù)
噪音db/7m：68-76
機油報警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長寬高（mm）940*530*700
凈重(kg)：160
發(fā)電機起動后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙故障分析：
發(fā)電機起動后排氣管冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機油竄入燃燒室后，在高溫、高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出所致。如果機油被燃燒，則又會使排氣管冒黑煙，造成燃燒室內(nèi)積碳增多，機油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時，排氣管也會冒藍(lán)煙。
故障原因：
1油底殼內(nèi)部的機油進(jìn)入燃燒室內(nèi)蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。
2汽缸內(nèi)部周圍嚴(yán)重上油。
