產(chǎn)品詳情
6 小時(shí)超長(zhǎng)續(xù)航！"紅色之鷹" 大載荷無(wú)人直升機(jī)筑牢森防滅火防線
在全球氣候變暖的大背景下，森林草原火災(zāi)頻發(fā)成為威脅生態(tài)安全的 "心腹大患"。傳統(tǒng)地面消防受地形限制效率低下，小型無(wú)人機(jī)續(xù)航不足難以覆蓋廣袤林區(qū)，如何實(shí)現(xiàn) "打早、打小、打了" 的森防目標(biāo)？"紅色之鷹" 油動(dòng)式大載荷森防滅火無(wú)人直升機(jī)，以 6 小時(shí)超長(zhǎng)續(xù)航 + 150 公斤載重能力，重新定義森林航空消防的作戰(zhàn)半徑，成為守護(hù)的 "空中 fortress"。
一、續(xù)航革命：6 小時(shí)滯空重塑火情處置邏輯
當(dāng)同類產(chǎn)品還在為 2 小時(shí)續(xù)航苦苦攻關(guān)時(shí)，"紅色之鷹" 憑借自主研發(fā)的油動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 6 小時(shí)連續(xù)作業(yè)的技術(shù)突破。這意味著：
- 單次任務(wù)覆蓋半徑達(dá) 200 公里：可對(duì)大興安嶺、西雙版納等大面積林區(qū)進(jìn)行地毯式巡查，單架次即可監(jiān)測(cè)相當(dāng)于 1.5 個(gè)上海面積的區(qū)域
- 全天候無(wú)縫值守能力：從清晨巡航到深夜監(jiān)測(cè)，無(wú)需頻繁返航充電，特別適合夜間火情高發(fā)時(shí)段的持續(xù)監(jiān)控
- 跨區(qū)域機(jī)動(dòng)支援優(yōu)勢(shì)：山區(qū)基站架設(shè)困難地帶，可從百公里外基地直飛火場(chǎng)，解決傳統(tǒng)無(wú)人機(jī) "飛不遠(yuǎn)、停不久" 的痛點(diǎn)
某省級(jí)森防部門實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，使用 "紅色之鷹" 后，火情發(fā)現(xiàn)時(shí)間較傳統(tǒng)手段縮短 40%，初期處置成功率提升 65%，真正實(shí)現(xiàn) "防患于未燃"。
二、載荷王者：立體滅火體系的核心支點(diǎn)
作為國(guó)內(nèi)通過(guò)適航認(rèn)證的大載荷森防無(wú)人機(jī)，"紅色之鷹" 具備150 公斤有效載重，相當(dāng)于 30 架小型無(wú)人機(jī)的載荷總和，構(gòu)建起 "監(jiān)測(cè) - 打擊 - 支援" 一體化作戰(zhàn)模式：
1. 精準(zhǔn)打擊模塊
- 標(biāo)配 6 聯(lián)裝滅火彈發(fā)射裝置，可搭載 12 公斤級(jí)高效滅火彈，30 米半徑內(nèi)投放精度達(dá) 1.5 米，相當(dāng)于 "空中迫擊炮" 精準(zhǔn)壓制火頭
- 可選裝干粉 / 水劑模塊化吊艙，針對(duì)草原火、樹(shù)冠火等不同火情切換，單機(jī)單次作業(yè)可控制 2000㎡火場(chǎng)
2. 全域監(jiān)測(cè)模塊
- 搭載雙光吊艙（紅外熱成像 + 4K 可見(jiàn)光），支持 - 40℃至 60℃寬溫作業(yè)，夜間火情識(shí)別率提升 90%
- 集成氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)回傳火場(chǎng)風(fēng)速、濕度等 12 項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為地面指揮提供精準(zhǔn)決策依據(jù)
3. 應(yīng)急支援模塊
- 可快速切換物資運(yùn)輸模式，單次吊運(yùn) 80 公斤物資（如消防水泵、通訊設(shè)備），解決山區(qū)火場(chǎng) "最后一公里" 補(bǔ)給難題
- 折疊后機(jī)身尺寸僅 2.2 米 ×0.8 米，適配全地形車快速運(yùn)輸，30 分鐘內(nèi)即可完成從運(yùn)輸?shù)狡痫w的全流程準(zhǔn)備
三、油動(dòng)優(yōu)勢(shì)：復(fù)雜環(huán)境下的可靠之選
區(qū)別于傳統(tǒng)電動(dòng)無(wú)人機(jī)，"紅色之鷹" 采用航空級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) + 智能能源管理系統(tǒng)，在極端環(huán)境中展現(xiàn)出碾壓級(jí)優(yōu)勢(shì)：
- 高原性能穩(wěn)定：在海拔 4500 米的青藏高原，動(dòng)力輸出保持率達(dá) 92%，遠(yuǎn)超電動(dòng)無(wú)人機(jī) 60% 的行業(yè)平均水平
- 低溫啟動(dòng)無(wú)憂：-30℃環(huán)境下無(wú)需預(yù)熱，30 秒內(nèi)完成啟動(dòng)，成為東北林區(qū)冬季防火的 "破冰者"
- 續(xù)航不受風(fēng)速影響：面對(duì) 8 級(jí)強(qiáng)風(fēng)仍能保持 120km/h 巡航速度，沿海防護(hù)林、草原風(fēng)口等高危區(qū)域作業(yè)更安全
某邊境防火帶實(shí)戰(zhàn)案例中，"紅色之鷹" 在持續(xù) 5 級(jí)風(fēng)、局部 8 級(jí)陣風(fēng)的惡劣條件下，連續(xù)飛行 5.5 小時(shí)，成功監(jiān)測(cè)到 3 起隱蔽性地表火并引導(dǎo)地面部隊(duì)撲滅，創(chuàng)造了同類裝備的實(shí)戰(zhàn)紀(jì)錄。
四、智慧賦能：構(gòu)建空地協(xié)同消防新生態(tài)
依托自研的 **"火眼" 智能指揮系統(tǒng) **，"紅色之鷹" 實(shí)現(xiàn)了從單機(jī)作戰(zhàn)到體系化防控的跨越：
- 北斗 + GPS 雙模定位：在復(fù)雜電磁環(huán)境中定位精度達(dá) 0.5 米，支持 50 架編隊(duì)協(xié)同作業(yè)
- AI 火點(diǎn)識(shí)別算法：自動(dòng)過(guò)濾陽(yáng)光反射、地?zé)岬雀蓴_信號(hào)，火情誤報(bào)率從行業(yè)平均 30% 降至 5% 以下
- 4G / 衛(wèi)星雙模通訊：山區(qū)無(wú)信號(hào)地帶可通過(guò)衛(wèi)星鏈路實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面，構(gòu)建全域覆蓋的 "空天地" 一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)
守護(hù)綠色版圖，紅色之鷹使命必達(dá)
從東北林海到西南林區(qū)，從草原牧場(chǎng)到自然保護(hù)區(qū)，"紅色之鷹" 已在 12 個(gè)省份的森防一線累計(jì)作業(yè)超 10 萬(wàn)小時(shí)，參與處置各類火情 300 余起，守護(hù)面積超過(guò) 200 萬(wàn)平方公里。這款集超長(zhǎng)續(xù)航、超大載荷、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性于一身的 "空中消防員"，正用科技力量重新書(shū)寫(xiě)森林草原防火的安全邊界。
即刻預(yù)約飛行演示，見(jiàn)證 6 小時(shí)續(xù)航如何讓森防滅火效率提升 3 倍！讓我們攜手，為每一棵樹(shù)木裝上 "電子哨兵"，為每一寸草原編織 "安全天網(wǎng)"。
