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電力線路搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車(chē) | 八輪驅(qū)動(dòng)防汛救災(zāi)全能裝備

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 1元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 河北石家莊
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-05-16
  • 訪問(wèn)量:30
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 霸王龍 規(guī)格型號(hào) WX-8×8s
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1輛
付款方式 面議 參考價(jià)格 1
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 河北石家莊 發(fā)貨地 河北石家莊

產(chǎn)品詳情

電力線路搶險(xiǎn)水陸兩棲全地形車(chē) | 八輪驅(qū)動(dòng)防汛救災(zāi)全能裝備

——2025年極端環(huán)境搶險(xiǎn)技術(shù)革新標(biāo)桿


一、產(chǎn)品定位:能源動(dòng)脈的「全天候守護(hù)者」

在2025年全球極端天氣頻發(fā)的背景下(世界氣象組織統(tǒng)計(jì):2030年前超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生概率同比上升37%),八輪驅(qū)動(dòng)水陸兩棲全地形車(chē)已通過(guò)中國(guó)部T/CSES 36-2025認(rèn)證,成為電力、油氣、新能源三大領(lǐng)域搶險(xiǎn)裝備的強(qiáng)制配置標(biāo)準(zhǔn)。其的「地形-動(dòng)力-載荷」智能適配系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn):

  • 電力搶險(xiǎn):±800kV特高壓線路覆冰搶修(海拔4500米作業(yè))
  • 管網(wǎng):海底輸油管道泄漏應(yīng)急(最大下潛深度6米)
  • 風(fēng)光電運(yùn)維:光伏電場(chǎng)洪澇淹沒(méi)區(qū)設(shè)備搶運(yùn)(72小時(shí)持續(xù)作業(yè))

    一、核心產(chǎn)品推薦:河北五星WX-8×8系列 河北五星電力設(shè)備有限公司研發(fā)的 WX-8×8系列水陸兩棲全地形車(chē),憑借其軍工級(jí)安全設(shè)計(jì)和八輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),成為電力搶險(xiǎn)領(lǐng)域的標(biāo)桿裝備。該車(chē)型已通過(guò)ISO三項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,擁有47項(xiàng)國(guó)家,被列為國(guó)債中標(biāo)產(chǎn)品1510。

    二、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)與性能優(yōu)勢(shì) 動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 軍工級(jí)動(dòng)力:搭載4沖程O(píng)HVV-Twin空冷電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(747cc,23馬力),支持-30℃至50℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行,燃油效率提升20%510。
     八輪全時(shí)驅(qū)動(dòng):每個(gè)輪胎獨(dú)立驅(qū)動(dòng),結(jié)合ADMIRAL微分變速系統(tǒng),陸地時(shí)速45km/h,水中時(shí)速5km/h(加外掛引擎可達(dá)12km/h),輕松應(yīng)對(duì)泥沼、雪地、洪澇等復(fù)雜地形18。
    履帶選配:可選橡膠履帶增強(qiáng)松軟路面牽引力,地面壓力低至0.67psi(雪地/沼澤場(chǎng)景適用)。
    結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全性 LC0F高防護(hù)車(chē)身:采用真空成型高分子聚乙烯材料,抗沖擊強(qiáng)度提升35%,滿(mǎn)足電力搶險(xiǎn)中飛石、樹(shù)枝等外力沖擊防護(hù)需求。
    智能安全系統(tǒng):集成OBD6+1發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷、液壓盤(pán)式制動(dòng)、SSC無(wú)極變速器(CVT),實(shí)現(xiàn)誤操作自動(dòng)保護(hù)。
    功能擴(kuò)展性 模塊化載具平臺(tái):后倉(cāng)載重454kg,可搭載電力搶修設(shè)備(如電纜絞盤(pán)、絕緣工具)、排澇泵組或應(yīng)急物資,支持快速切換作業(yè)模塊310。
     信息化升級(jí):配備LCD集成儀表盤(pán),實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工況、電壓、油壓等參數(shù),支持北斗/GPS雙模定位,適應(yīng)無(wú)人區(qū)搶險(xiǎn)。

    三、電力搶險(xiǎn)典型場(chǎng)景應(yīng)用 洪澇災(zāi)害搶修 通過(guò)鴨蹼式輪胎(胎牙深度15mm)實(shí)現(xiàn)水陸快速切換,直接穿越淹沒(méi)區(qū)抵達(dá)電力中斷區(qū)域,避免沖鋒舟多次轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)。
     山地線路搶通 230mm離地間隙配合八輪驅(qū)動(dòng),攀爬坡度達(dá)35°,在塌方路段替代傳統(tǒng)工程車(chē)輛運(yùn)輸搶修人員及設(shè)備38。 極寒環(huán)境作業(yè) 空冷發(fā)動(dòng)機(jī)+三重密封軸承設(shè)計(jì),-30℃低溫下啟動(dòng)時(shí)間≤10秒,保障高寒地區(qū)輸電塔搶修效率109。

    四、行業(yè)對(duì)比與選型建議 相較于詹陽(yáng)重工全地虎履帶車(chē)(側(cè)重排澇),河北五星WX-8×8系列在電力場(chǎng)景中更具針對(duì)性: 優(yōu)勢(shì):更高載重能力(454kg vs 300kg)、更低地面壓力(履帶模式4.6kpa)、更靈活轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎半徑<650mm)。
     結(jié)論:河北五星WX-8×8系列以八輪驅(qū)動(dòng)為核心,結(jié)合模塊化設(shè)計(jì)和水陸兩棲特性,可顯著提升電力線路搶險(xiǎn)的時(shí)效性與安全性。建議優(yōu)先選配橡膠履帶、外掛引擎及北斗導(dǎo)航系統(tǒng),以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境需求。如需具體參數(shù)或采購(gòu)對(duì)接,可聯(lián)系我們。


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