產(chǎn)品詳情
一機(jī)多用，快速冷彎鋼材的設(shè)備，生產(chǎn)廠(chǎng)家直供，價(jià)格優(yōu)惠。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家供應(yīng)拱架工字鋼折彎?rùn)C(jī) 小半徑隧洞冷彎?rùn)C(jī)采用液壓油缸頂彎鋼材的工作原理。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家供應(yīng)拱架工字鋼折彎?rùn)C(jī) 小半徑隧洞冷彎?rùn)C(jī)主電機(jī)是兩臺(tái)4KW純銅電機(jī)，液壓泵站3KW，設(shè)備有電動(dòng)液壓和數(shù)控液壓兩種，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家供應(yīng)拱架工字鋼折彎?rùn)C(jī) 小半徑隧洞冷彎?rùn)C(jī)一機(jī)多用，便宜好用。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家供應(yīng)拱架工字鋼折彎?rùn)C(jī) 小半徑隧洞冷彎?rùn)C(jī)， 二襯臺(tái)車(chē)就位 臺(tái) 車(chē)軌道采用重型鋼軌，底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上，保證臺(tái)車(chē)平穩(wěn)。軌道布設(shè)控制一是軌道中心距6m，允許誤差±25px；二是軌面標(biāo)高為填充面中心以上375px，允許誤差±25px。要模板中心線(xiàn)盡量同臺(tái)車(chē)大梁中心重合，使臺(tái)車(chē)在砼灌注中處于良好的受力狀態(tài)。曲線(xiàn)段落臺(tái)車(chē)定位要考慮內(nèi)外弧長(zhǎng)差引起的左右側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線(xiàn)圓順，接縫錯(cuò)臺(tái)。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家供應(yīng)拱架工字鋼折彎?rùn)C(jī) 小半徑隧洞冷彎?rùn)C(jī)， 冷彎成型機(jī)能接連曲折的鋼，直徑較小時(shí)選用冷彎，直徑較大時(shí)需運(yùn)用氧氣部分加熱進(jìn)行曲折。冷彎成型機(jī)需求的要點(diǎn)首要會(huì)集在中大型、重型等高端產(chǎn)品上。冷彎成型機(jī)還具有操作、保護(hù)、以及機(jī)械的調(diào)試、模具替換簡(jiǎn)略等利益。
