產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，如果踏板次被充分踏下而以后幾次逐漸升高，則制動加強(qiáng)器操作正常。如果制動踏板的高度保持不變，則制動加強(qiáng)器有問題。讓發(fā)動機(jī)熄滅，以相同的壓力多次反復(fù)踩制動踏板，然后踩住踏板并啟動發(fā)動機(jī)，如踏板稍往下活動，則制動加強(qiáng)器情況良好；如沒有變化，則制動加強(qiáng)器有故障。讓發(fā)動機(jī)啟動，踏下制動踏板，然后將發(fā)動機(jī)熄滅。保持踏板在不踩踏的情形下保持3s左右，如踏板高度不變，則說明制動加強(qiáng)器情況良好；如踏板高度升高，則說明制動加強(qiáng)器有故障。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，這樣一來，傾角存在的意義便少了以半。如何解決呢？前束（toein）便是。前束（toein）：修正車輪傾角造成左右兩輪偏離正常行駛軌跡的行為。前束，這樣“內(nèi)八字”的設(shè)計(jì)剛剛可以抵消車輪外傾帶來的左右兩輪“彼此分開”的趨勢。以圖中所示，r為車輛行駛方向的話，距離a與距離r之間的差值就叫“前束”，如果差值為正，稱之為“前束”；而差值為負(fù)時(shí)，我們則稱之為“負(fù)前束”或者“前展”。p>通常，設(shè)置為“前束”的車“直進(jìn)”性優(yōu)異，但是轉(zhuǎn)向會略微遲鈍，偏向轉(zhuǎn)向不足的設(shè)定。8檔變速箱，換擋時(shí)機(jī)則是計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器的信號和內(nèi)部換擋規(guī)律來確定的。對換擋離合器和制動器起關(guān)鍵作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是順序電磁閥，是順序電磁閥的位置圖。一共有6個(gè)順序電磁閥，分別稱之為evs1～evs6。計(jì)算機(jī)通過控制順序電磁閥的通斷電時(shí)間，使油壓建立或卸壓，終使液力分配器內(nèi)的滑閥移動，改變油路，控制離合器和制動器的離合與制動，實(shí)現(xiàn)換擋。故障原因分析al4自動變速器的電子控制系統(tǒng)中設(shè)有自診斷系統(tǒng)和報(bào)警功能。當(dāng)發(fā)生速度傳感器、油壓傳感器、主壓表板上的運(yùn)動和雪地指示燈“spt”及“t”同時(shí)閃爍，發(fā)出故障警報(bào)，并使變速器轉(zhuǎn)入應(yīng)急備用方式工作，直至駛?cè)敕?wù)站維修。9T后橋，9.00R20輪胎，電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。為了能迅速準(zhǔn)確地對進(jìn)行故障診斷，下面介紹幾種常見的檢修方法。直觀診斷法：電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。斷路法：電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí)，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后，觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
