產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，這次檢修參考的寶馬公司l型葉特朗尼克系統(tǒng)配線，控制單元有25個端子?？刂评^電器端子配置。在驅(qū)動燃料噴射器的12號端子上設(shè)置示波觀察儀，觀看燃料噴射信號電壓波形。在暖機后不能起動狀態(tài)時打起動機，實測的燃料噴射時間只有2.2ms。燃料噴射時間2.2ms，這是曖機后怠速運轉(zhuǎn)的燃料噴射量，暖機后起動發(fā)動機，這樣的燃料供給量實在是太少啦。檢視起動時4號端子的起動信號，起動信號確實已輸入計算機。在水溫傳感器信號輸入端子即1號端子上檢測信號電壓，實測為1.2v，電壓雖說是稍稍有點高，但絕不是縮短燃料噴射時間的因素。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，經(jīng)過長途工作，的各種液體難免會有滲漏和消耗。另外，發(fā)動機在連續(xù)高溫工作下可能會使機油變質(zhì)，長途駕駛后應該對各種油液進行檢測。保養(yǎng)輪胎輪胎是車主比較容易忽略的保養(yǎng)部件。長途行駛后，要檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷。天冷的季節(jié)橡膠會變硬發(fā)脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。建議曾經(jīng)長途出行的車主認真清理胎紋內(nèi)夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎。如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)完全磨損，應該及時更換。8檔變速箱，該系統(tǒng)使用1個雙質(zhì)盆飛輪作為扭轉(zhuǎn)減振器。飛輪位于發(fā)動機與主動變速器之間其結(jié)構(gòu)與手動變速器車輛所用的部件相似。寶馬x6e72混合動力車型的發(fā)動機不通過獨立的起動機起動，但是仍然裝有通常情況下與起動機嵌接在一起的齒輪，該齒輪在寶馬x6e72混合動力車型上僅用于獲取曲軸轉(zhuǎn)速。雖然主動變速器沒有液力變矩器，但變速器組件仍需要潤滑，同時為了操控片式離合器，在變速器輸入端上裝有1個機油泵.該機油泵既可通過發(fā)動機也可通過專門為此安裝的電動機驅(qū)動。9T后橋，9.00R20輪胎，另外，發(fā)電機、起動機整流子與電刷之間的摩擦也會引起火花，還有一些部件產(chǎn)生故障，也會產(chǎn)生火源，如點火線圈、高壓線、分電器蓋等發(fā)生故障后很可能產(chǎn)生火源。同時線路的短路、線頭的松動、化油器回火也是著火的火源。駱原指出，這些火源大都是可以預防的。只要司機平時謹慎小心，勤檢查維修車輛，使之不漏油，不漏電，一般車輛是不會發(fā)生火災的。萬一車輛失火，撲救的總原則是：先人后車，先人后己；及時有效，方法得當。起火后，不要驚慌失措，應沉著冷靜，迅速撲救。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
