產(chǎn)品詳情
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但特斯拉的技術真就被一直覬覦嗎？不知道，因為特斯拉眾多商業(yè)間諜訴訟案到了#后，通常就2個共同點：首先是沒有直接證據(jù)，經(jīng)常長期拉扯#后和解 包括與自動駕駛玩家Aurora、Zoox、以及與同為主機廠的Rivian和小鵬汽車，#終的結(jié)果都是因為特斯拉拿不出證據(jù)實錘，#后要不和解，要不駁回上訴
半導體封裝與測試服務商，專注于集成電路先進封裝與產(chǎn)品、封裝工藝軟件開發(fā)，依托國際先進的系統(tǒng)級封裝技術（SiP）解決關鍵核心器件如CPU（中央處理器），DSP（數(shù)字信號處理器），GPU（圖像處理器），SSD（固態(tài)存儲器），IGBT（絕緣柵雙極型二極管）等的自主制造問題
這包括攝影機、雷達、雷射雷達以及許多邊緣運算和云端運算 Yole預測ADAS到AD技術在2021~2027年期間的年複合年成長率將達到12%，到2027年，車用感測器與運算元件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到250億美元 如今，全球13億輛汽車中只有12.3%配備ADAS技術，2030年相關比重估計將達18 億輛汽車中的49%
4、厚度、高度和體積測量 5、尺寸標注和空間管理 6、測量形狀，孔，角度和曲面 7、檢測表面或裝配缺陷 8、相對3D CAD模型的質(zhì)量控制和驗證 在3D視覺興起之后，選擇2D視覺還是3D視覺，成為大家共性困擾的問題
