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連云港電動(dòng)掃地車掃地機(jī)清掃車廠家另外,跑偏也是一個(gè)很常見(jiàn),而同時(shí)也很容易被忽視的問(wèn)題,很多朋友都不會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏,但是冬天受到溫度影響,路面及車輛狀態(tài)都會(huì)有所下降,平時(shí)的小問(wèn)題在這個(gè)時(shí)候會(huì)放大,帶來(lái)比較嚴(yán)重的安全隱患,所以如果您的車輛平時(shí)有一些“跑偏”,那么建議您在入冬之前為愛(ài)車做一次四輪定位。當(dāng)我們做完準(zhǔn)備之后,終于可以開(kāi)車上路了。而這個(gè)時(shí)候很多車主都會(huì)忽視對(duì)于車內(nèi)電子設(shè)備的檢查,雨雪天氣過(guò)后,我們進(jìn)入車內(nèi)應(yīng)首先觀察儀表報(bào)有無(wú)異常,在啟動(dòng)車輛之前排除潛在隱患,在一定程度上也是對(duì)愛(ài)車的保護(hù)。由于該車是新車,線路出現(xiàn)故障的可能性較低,暫不考慮,于是先檢查各控制單元。之前已經(jīng)更換過(guò)舒適系統(tǒng)控制單元,但沒(méi)有排除故障,所以維修人員將檢查重點(diǎn)放在了4個(gè)車門控制單元上。根據(jù)電路圖,首先斷開(kāi)左前a柱附近的黑色t1i插頭,舒適系統(tǒng)仍無(wú)法進(jìn)入,再拔下后b柱附近的黑色t1l插頭,此時(shí)儀表上的車門未關(guān)提示燈點(diǎn)亮了,除了左后門之外的其他車門的玻璃升降器也可以動(dòng)作,舒適系統(tǒng)也可以進(jìn)入。再次進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制單元讀取數(shù)據(jù)流,其中13組數(shù)據(jù)為:1-雙導(dǎo)線;1;駕駛員車門1;乘客車門1。1組數(shù)據(jù)為:1-左后車門;右后車門1。從以上數(shù)據(jù)可以看出,舒適系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常,但插上t1l插頭后,故障再次出現(xiàn)。拆下左后車門內(nèi)飾板,找到左后車門控單元j388,拔下控制單元上的t18a插頭,故障再次消失,這樣就可以將故障點(diǎn)鎖定在左后車門控制單元或插頭t1l與t18a之間的can線路上。檢查線路,插頭t18a中的t18a/12腳與插頭t1l中的t1l/7腳之間的線路(canl)和t18a/11腳與t1l/6腳之間的線路(canh)均無(wú)斷路或短路。我們?nèi)?s站使用原廠專用儀器檢查電控系統(tǒng)并無(wú)存儲(chǔ)故障碼?;貋?lái)經(jīng)過(guò)反復(fù)試車,發(fā)現(xiàn)如果不踩制動(dòng)踏板入d擋時(shí)變速器執(zhí)行1擋起步,且行車一切正常,同時(shí)手動(dòng)模式控制也正常,但只要踩住制動(dòng)踏板掛擋,變速器就會(huì)以2擋起步,由此可以判定問(wèn)題與制動(dòng)信息有關(guān)。隨后我們對(duì)此車進(jìn)行了分析,此車沒(méi)有變速器輸出傳感器(即沒(méi)有里程表車速傳感器),因此自動(dòng)變速器控制單元應(yīng)該是通過(guò)abs的輪速信號(hào)進(jìn)行換擋控制和里程表車速顯示的,且此車信息傳遞是通過(guò)can數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的。


