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雅安工程搶險(xiǎn)車哪里有賣

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北
  • 付款方式: 貨到付款
  • 發(fā)布日期:2023-03-07
  • 訪問(wèn)量:78
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園
詳細(xì)參數(shù)
品牌 程力威 規(guī)格型號(hào)
編號(hào) 001 計(jì)量單位 1輛
付款方式 貨到付款 參考價(jià)格 10000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 全國(guó)全國(guó) 發(fā)貨地 湖北

產(chǎn)品詳情


雅安工程搶險(xiǎn)車哪里有賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒(méi)有直接的關(guān)系,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,越厲害。一般來(lái)說(shuō),市面上隔熱率達(dá)到6%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)8%,甚至9%隔熱率的產(chǎn)品,消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。如果車內(nèi)裝有g(shù)ps導(dǎo)航儀,車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品,因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上大多數(shù)的膜仍然屬于金屬膜,對(duì)于gps信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20



雅安工程搶險(xiǎn)車哪里有賣故障描述:掛倒擋再啟用后視攝像時(shí)攝像機(jī)報(bào)警,儀表和顯示器報(bào)警顯示攝像機(jī)有故障,顯示屏可正常顯示圖像。車輛基本情況:21款寶馬74li轎車,行駛里程約4萬(wàn)km。車輛故障檢修:驗(yàn)證用戶反映的故障現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)不僅后視攝像機(jī)報(bào)警,而且發(fā)現(xiàn)啟用前面兩側(cè)攝像機(jī)時(shí),也出現(xiàn)攝像機(jī)報(bào)警的故障現(xiàn)象。連接ism進(jìn)行全車診斷檢測(cè),讀取故障內(nèi)容如下:ca8-len總線,右側(cè)頂攝像機(jī)未應(yīng)答;8c1-lin總線,左側(cè)頂攝像淚七長(zhǎng)應(yīng)答;8c2-lin總線,右側(cè)側(cè)視攝像機(jī)未應(yīng)答;8c4-lin總線,左側(cè)側(cè)視攝像機(jī)未應(yīng)答;3282-后視攝像機(jī)不可用;9-后視攝像機(jī),未校準(zhǔn)。同時(shí),如果始終如一地堅(jiān)持在同一地點(diǎn),有利于車輛檔案的完整性,一旦車輛發(fā)生變動(dòng),完整的車輛檔案會(huì)起到關(guān)鍵作用。如果是到路邊店修車時(shí),能帶上一個(gè)比較懂行的朋友。修車時(shí)要求簽訂維修合同汽修行業(yè)中、主要的一種手段就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件。一部有數(shù)千個(gè)配件,現(xiàn)在又有那么多型號(hào)的,配件要有數(shù)萬(wàn)之多,即使是專業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚,更別說(shuō)普通車主了。所以各位車主在維修的時(shí)候,一定強(qiáng)調(diào)讓他們?cè)陉P(guān)鍵部位使用原廠配件。故障現(xiàn)象:故障車是一輛日產(chǎn)風(fēng)度a32轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為vq2.de。該車低速正常,加速踏板踩到底,節(jié)氣門開(kāi)度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到48r/min左右時(shí),車速每小時(shí)只能達(dá)到13km/h。故障維修診斷與排除:該車達(dá)不到車速的原因可能是自動(dòng)變速器無(wú)高速檔,無(wú)高速檔可分為兩種故障原因:一是電控部分引起的故障;二是機(jī)械部分引起的故障。首先檢測(cè)電控部分(冷車狀態(tài)下測(cè)量),測(cè)量換檔電磁閥a的阻值為26.3ω,換檔電磁閥b的阻值為26ω,超速檔離合器電磁閥的阻值為26.17ω,變矩器鎖止離合器電磁閥的阻值為14.1ω,管路壓力電磁閥的阻值為3.5ω,油溫傳感器的阻值為2.24kω。此外,車身整體外形甚至輪轂的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都會(huì)影響油耗。外形應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理,將風(fēng)阻系數(shù)降到.3,充分降低風(fēng)阻帶來(lái)的能量消耗。細(xì)節(jié)方面,c2標(biāo)配了一體成型的鋁合金輪轂,能夠有效降低四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,從而減少制動(dòng)所需的能量。目前,北京93號(hào)汽油的價(jià)格已升至7.85元/升,如果每行駛1公里多出1升油,就意味著要多出7塊多錢,c2出眾的節(jié)油性著實(shí)為車主們省了不少銀子。保養(yǎng)周期超長(zhǎng)配件價(jià)格更體貼荷包相對(duì)于大部分日系、美系車5或75公里的保養(yǎng)間隔,c2長(zhǎng)達(dá)15公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期不僅體現(xiàn)出過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)更顯而易見(jiàn)。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)該在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。制動(dòng)盤制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副,制動(dòng)蹄片磨損了,制動(dòng)盤也會(huì)有一定的磨損,這個(gè)道理是很淺顯的,但很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)只注意更換蹄片,卻常常忽略了更換制動(dòng)盤。制動(dòng)盤過(guò)度磨損帶來(lái)的后果是很嚴(yán)重的,首先,由于表面平整度降低,使實(shí)際的接觸面積變小,造成制動(dòng)力不足;另外,磨損后的制動(dòng)盤熱容量降低,在持續(xù)制動(dòng)時(shí)溫度升高很快,更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。故障現(xiàn)象:一輛22年款上海通用別克賽歐轎車,用戶反映該車總是燒毀散熱器電子扇熔絲。故障檢修:經(jīng)詢問(wèn)用戶得知,該車之前出現(xiàn)過(guò)冷卻液溫度過(guò)高的故障,于是在外邊找了一路邊店進(jìn)行維修。經(jīng)過(guò)相關(guān)維修人員檢查發(fā)現(xiàn),儀表板左下方熔絲盒上的散熱器電子扇熔絲熔斷。更換新的熔絲后試車,當(dāng)電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),熔絲再次熔斷。維修人員檢查線路未見(jiàn)異常,故判定為散熱器后方的電子扇電機(jī)內(nèi)部存在短路故障導(dǎo)致熔絲燒毀,于是又更換了散熱器電子扇,但試車故障依舊。

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