產(chǎn)品詳情
均速管流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式
均速計(jì)的結(jié)構(gòu)是一根中空的金屬桿，其剖面形狀應(yīng)用*多的產(chǎn)品是圓形及菱形，80年代中期也采用過機(jī)翼形截面。
圓形截面的均速計(jì)，當(dāng)雷諾數(shù)Re處于105至106之間時(shí)，使得流量系數(shù)α不穩(wěn)定，它的穩(wěn)定區(qū)域是在雷諾數(shù)Re<105和Re＞106。這主要是由于圓形截面的阻力件，自身存在著“阻力危機(jī)”而引起的。流體流經(jīng)圓管時(shí)存在著分離點(diǎn)不同而導(dǎo)致圓管在迎流流體時(shí)，在圓管上引起的壓力分布不同，從而引起了流量系數(shù)α的變化。
菱形截面的均速計(jì)，就是為了克服圓形截面這*量系數(shù)不穩(wěn)定區(qū)而設(shè)計(jì)的。菱形截面無論雷諾數(shù)的數(shù)值Re是多少，其分離點(diǎn)都是確 定不變的，從而較好地解決了均速計(jì)流量傳感器在檢測氣體、蒸汽流量時(shí)不穩(wěn)定區(qū)的困難。均速計(jì)截面采用菱形，已經(jīng)被人們所共認(rèn)。
機(jī)翼形截面是為了進(jìn)一步減少流體通過檢測桿時(shí)迎流阻力，從而減小壓力損失。其實(shí)，就均速計(jì)而言，不論采用圓形還是菱形橫截面，其不可恢復(fù)的壓力損失，都是微不足道的，僅占輸出差壓的2%左右，但在實(shí)際應(yīng)用過程中，均速計(jì)的輸出差壓△P較低是它的一大弱點(diǎn)，當(dāng)采用機(jī)翼形橫截面時(shí)確實(shí)可以減小一些阻力，但是其輸出差壓更小，和圓形截面或菱形截面相比差壓減少了50%，由于差壓的過低，工作起來必須采用配套的較為昂貴的微差壓變送器，在這種情況下工作，使得檢測不穩(wěn)定，從而影響了它的推廣應(yīng)用。
均速管流量計(jì)的測量原理
均速管流量計(jì)由一根沿直徑插入管道中的中空金屬桿，在迎向流體流動(dòng)方向有成對(duì)的測壓孔，一般說來是兩對(duì)，但也有一對(duì)或多對(duì)的，其外形似笛。迎流面的多點(diǎn)測壓孔測量的是總壓，與全壓管相連通，引出平均全壓p1，背流面的中心處一般開有一只孔，與靜壓管相通，引出靜壓p2。均速管是利用測量流體的全壓與靜壓之差來測量流速的。均速管的輸出差壓（△p）和流體平均速度（v），可根據(jù)經(jīng)典的伯努利方程得出：
式中； △P——全壓與靜壓之差，Pa
ρ——流體密度，kg/m3
k——校正系數(shù)。
如果用流量來表示，其流量計(jì)算基本公式為
式中 qv ——流體的體積流量，m3/s；
qm——流體的質(zhì)量流量，kg/s；
α ——工作狀態(tài)下均速管的流量系數(shù)；
ε——工作狀態(tài)下流體流過檢測桿時(shí)的流束膨脹系數(shù)；
A——工作狀態(tài)下管道內(nèi)截面面積，m2
對(duì)于不同壓縮性流體：ε=1； 對(duì)于可壓縮性流體：ε＜1
均速管流量計(jì)的特點(diǎn)
1、提供了高精度（讀數(shù)±1%）和高重復(fù)性（±0.1%）。
2、對(duì)于同類產(chǎn)品在測量臟污介質(zhì)時(shí)不可避免的堵塞問題，有在線可拔出型或提供手動(dòng)和自動(dòng)吹掃方案及裝置，實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)維護(hù)。
3、均速管 三閥組 溫壓補(bǔ)償 變送器，組成一體化結(jié)構(gòu)，使用方便。
4、無流量系數(shù)飄移，長期穩(wěn)定。
5、壓損小能耗低，節(jié)能效果顯著
6、安裝簡便節(jié)省人工
7、雙向流量測量成為可能
8、較低的安裝費(fèi)用
9、較短的上/下游直管段要求
均速管流量計(jì)的作用
- 均速管流量計(jì)以其安裝簡便、壓損小、強(qiáng)度高、不受磨損影響、無泄漏等特點(diǎn)而成為替代孔板的理想產(chǎn)品。可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和其他液體、氣體的流量測量。
