產(chǎn)品詳情
該鋼淬火低溫回火或高溫回火后都具有良好的綜合力學(xué)性能，鋼的低溫韌性好，缺口敏感性小，切削加工性能良好，當硬度為HB260～320時，相對切削加工性為60%～70另外，鋼退火后硬度低、塑性好，因此，既可以采用切削加工方法制造模具，也可以采用冷擠壓成型方法制造模具。
新聞:迪慶鍛環(huán)廠家供應(yīng)
2017年9月4日，遼寧丹東，中朝邊境的友誼大橋。圖片來源：視覺環(huán)境保護部（核安全局）會同水利、衛(wèi)計、工信、氣象、地震等部門以及武警總部，吉、遼、黑、魯人民，有關(guān)部門，針對朝鮮第六次核試驗，根據(jù)當?shù)貧庀髼l件和技術(shù)研判結(jié)論，運用自動監(jiān)測站、移動巡測車和監(jiān)測裝備實施立體監(jiān)測，包括大氣、地表水、地下水、飲用水和地表沉降物等環(huán)境要素，覆蓋中朝邊境主要方向和敏感地區(qū)。截至9月8日10時，東北邊境及周邊地區(qū)輻射環(huán)境自動監(jiān)測站獲取的大氣實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，移動監(jiān)測車、無人機和高空航測數(shù)據(jù)，均處于正常水平。為提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進行滲碳處理，然后再進行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性，該鋼適宜制造大、中型塑料模具。但該鋼有回火脆性傾向和形成白點的傾向。
是用途較廣的高級滲碳鋼，與15Cr、20Cr鋼相比，其強度、塑性、淬透性均高。主要用來制作重負荷條件下要求高強度，高硬度和高韌性的主軸及要求中心韌性很高或承受沖擊負荷、表面耐磨、熱處理變形小的軸、桿以及在高速和沖擊負荷下工作的各種傳動齒輪、調(diào)節(jié)螺釘、凸輪軸
新聞:迪慶鍛環(huán)廠家供應(yīng)
碳C：0.10~0.17
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.30～0.60
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.60～0.90
鎳 Ni：2.75～3.15
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
新聞:迪慶鍛環(huán)廠家供應(yīng)
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產(chǎn)品名稱
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規(guī)格/mm
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材質(zhì)
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鋼廠 |
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熱軋圓鋼
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Ф3.0-100
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф100-200
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф100-200
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12CrNi3
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重特
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熱軋圓鋼
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Ф20-100
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12CrNi3
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重特
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鍛造圓鋼
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Ф200-400
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12CrNi3
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重特
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抗拉強度 σb (MPa)：≥930(95)
屈服強度 σs (MPa)：≥735
伸長率 δ5 (%)：≥11
斷面收縮率 ψ (%)：≥55
沖擊功 Akv (J)：≥78
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)
硬度 ：≤217HB
新聞:迪慶鍛環(huán)廠家供應(yīng)
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火:次860℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明
新聞:迪慶鍛環(huán)廠家供應(yīng)
西安市機動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹，雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車仍需定期進行排放檢驗，對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車，交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明，不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標志。同時，環(huán)保檢驗合格標志的停發(fā)也不影響對黃標車的整治，西安市仍將按照和陜西省既定的工作部署，繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責，通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗檢查等方式，加強機動車排放檢驗監(jiān)管，推進排放檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。
