產(chǎn)品詳情
宿州JIS G3462-1998高壓鍋爐管公司新聞
亞洲市場價(jià)格指數(shù)為178.0點(diǎn),環(huán)比下降9.4點(diǎn),降幅為5.0%,環(huán)比由升轉(zhuǎn)降。4月份,日本制造業(yè)pmi為53.8%,環(huán)比上升0.7個(gè)百分點(diǎn),但新出口訂單指數(shù)明顯放緩;韓國制造業(yè)pmi為49.1%,連續(xù)第二個(gè)月低于50%;中國制造業(yè)pmi為51.4%,環(huán)比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中新出口訂單指數(shù)比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。本月遠(yuǎn)東市場中厚板價(jià)格保持平穩(wěn),其他鋼材品種價(jià)格由升轉(zhuǎn)降
雖然鋼材市場進(jìn)入需求旺季,但市場總體上仍是供大于求態(tài)勢。受鋼鐵產(chǎn)能釋放加快影響,后期鋼材價(jià)格難以大幅上漲。
1、國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,鋼材需求保持穩(wěn)定
據(jù)貨幣組織(imf)4月發(fā)布《經(jīng)濟(jì)展望》中預(yù)測,2018年全球經(jīng)濟(jì)將增長3.9%,其中中國將增長6.6%;鋼協(xié)(wsa)在4月發(fā)布的短期預(yù)測,預(yù)計(jì)2018年全球鋼鐵需求預(yù)計(jì)達(dá)到16.16億噸,同比增長1.8%。其中:中國需求7.37億噸,與上年同期持平。今年前4個(gè)月,固定資產(chǎn)、房地產(chǎn)增速雖略有回落,但仍保持了較快增長??傮w來看,宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢良好,后期用鋼行業(yè)有望保持較快增長,鋼材需求總體仍較穩(wěn)定。
2、市場仍是供大于求態(tài)勢,鋼價(jià)難以大幅上漲
從總體看,今年鋼鐵業(yè)供大于求的態(tài)勢不會徹底扭轉(zhuǎn),鋼價(jià)難以大幅上漲。一方面,隨著市場進(jìn)入需求旺季,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營效益持續(xù)改善,鋼鐵產(chǎn)能釋放加快。另一方面,后期鋼鐵下游需求增長存在不確定性,尤其是房地產(chǎn)調(diào)控和基建增速放緩,會影響到國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品需求。此外,由于貿(mào)易摩擦多發(fā),鋼鐵出口難度仍較大,資源回流也將加劇國內(nèi)市場壓力。
3、鋼材庫存開始回落,后期市場壓力仍在
據(jù)統(tǒng)計(jì),至5月第二周,鋼材社會庫存連續(xù)第六周下降,至5月11日降至1271萬噸,比3月末累計(jì)下降528萬噸,降幅為29.35%;但同年初相比增加477萬噸,增幅為60.06%;與上年同期相比增加137萬噸,同比增長12.06。鋼材庫存仍處高位,后期市場供需壓力仍在。(見下表)
葫蘆島ATSM A213-95a高壓鍋爐管提高結(jié)構(gòu)產(chǎn)能
輸送流體管編輯
是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積***,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。
我國管材及制管工業(yè)正處于快速發(fā)展的大好時(shí)期,是朝陽工業(yè)。在當(dāng)前的大好形勢下,我們必須以市場為導(dǎo)向,既看到近期的需求,更要看到遠(yuǎn)期,避免盲目性,把、技術(shù)力量用在 " 刀刃上 " ,決不能一哄而上。
我國的管道工業(yè)在近十年必定處于快速發(fā)展的時(shí)期,這是由以下三個(gè)因素決定的:
1 、我國國民經(jīng)濟(jì)將會繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭,這是國內(nèi)、外絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)專家所預(yù)測的;
2 、在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的進(jìn)程中,就像所有的發(fā)達(dá)一樣,我國必定會經(jīng)歷一場能源結(jié)構(gòu)的改變,即以煤為主逐步轉(zhuǎn)向以石油、天然氣為主,而后者均是由管道運(yùn)輸?shù)模?
3 、成品油運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變。我國早期成品油幾乎全部用火車運(yùn)輸,格拉 " 管線外,成品油管線幾乎為零。從安全考慮及經(jīng)濟(jì)效益的趨動(dòng),相信未來十年管道輸送將全部代替火車運(yùn)送成品油。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)在七十年代已逐步取消火車運(yùn)送成品油,在這些的油管道中,就長度而言,成品油管道遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原油管道。
在管道的建設(shè)中,鋼管大致可占到 30-40 %左右,由此看出在管材和制管行業(yè)的有可能獲得較高的效益。但由另一方面看,由于人們愈來愈深的對 hse 的關(guān)切,所以對管材和制管的質(zhì)量要求愈來愈高,亦即對管道用鋼管的可靠性要求越來越高。再者由于在一定范圍的提高輸送壓力可節(jié)省、降低運(yùn)輸費(fèi)用,所以輸送壓力,尤其對輸氣管線有逐漸提高的趨勢,從而對管材的強(qiáng)度、沖擊韌性等一系列指標(biāo)的要求有所提高。此外由于油氣田逐漸向高寒地區(qū)、海上以及高含硫等資源進(jìn)展,這些也給管道鋼管及管材提出了更高要求。
由此看出,管材和制管行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我國冶金及制管業(yè)為我國管道工業(yè)的發(fā)展已做出了很大的貢獻(xiàn),但要充分滿足未來的要求還需付出更大的努力,本文僅就此做進(jìn)一步闡述。
在我國未來管道工業(yè)的發(fā)展中,預(yù)計(jì)天然氣管道所用的鋼管重量約占油、氣管道總鋼管用量的 70 %以上,故在以下的論述中重點(diǎn)偏重在輸氣管線上。
市場鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,長材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,板材價(jià)格保持平穩(wěn),長材指數(shù)為195.4點(diǎn),環(huán)比下降4.5點(diǎn),降幅為2.3%,環(huán)比由升轉(zhuǎn)降;cru板材指數(shù)為193.5點(diǎn),環(huán)比與上月持平;與上年同期相比,cru長材指數(shù)上升32.6點(diǎn),升幅為20.0%;cru板材指數(shù)上升27.7點(diǎn),升幅為16.7%。
北美鋼材價(jià)格指數(shù)為218.9點(diǎn),環(huán)比上升9.6點(diǎn),升幅為4.6%,升幅較上月收窄6.7個(gè)百分點(diǎn)。4月份,美國制造業(yè)pmi為57.3%,環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn),其中:新訂單指數(shù)下降0.7個(gè)百分點(diǎn),客戶庫存指數(shù)上升2.3個(gè)百分點(diǎn);4月末,美國粗鋼產(chǎn)能利用率74.8%,環(huán)比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。隨著美國政府增加免稅數(shù)量,鋼價(jià)上漲速度放緩。本月美國市場主要鋼材品種價(jià)格均有所上升,其中長材升幅收窄、板材升幅加大。
歐洲鋼材價(jià)格指數(shù)為197.0點(diǎn),環(huán)比上升0.8點(diǎn),升幅為0.4%,較上月收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。4月份,歐元區(qū)制造業(yè)pmi為56.2%,環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,德國、意大利和西班牙制造業(yè)pmi分別為58.1%、53.5%和54.4%,分別環(huán)比下降0.1、1.6和0.4個(gè)百分點(diǎn)。受原燃材料價(jià)格下降影響,本月德國市場長材價(jià)格繼續(xù)小幅下降,冷軋帶卷價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,其他板材品種升幅收窄。(見下表)
崇左DIN 17175-1979高壓鍋爐管貼吧
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