產(chǎn)品詳情
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠
YTD500-120
YTD800-120
YTD1250-120
YTD2000-120
YTD3000-120
YTD4500-120
YTD1250-80
YTD2000-80
YTD3000-80
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠”我國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的未來發(fā)展推進(jìn)環(huán)境監(jiān)測管理體制和運行機制的改革,建立和完善具有特色的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)體系應(yīng)作為我國環(huán)境監(jiān)測的一個重大戰(zhàn)略。提高環(huán)境監(jiān)測的整體水平以及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的綜合能力。完善環(huán)境監(jiān)測體系需要制定監(jiān)測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及多方評價和反饋監(jiān)測質(zhì)量,建立嚴(yán)格的監(jiān)督體系,讓工作人員了解環(huán)境監(jiān)測過程的重要性,從而提高監(jiān)測工作人員的監(jiān)測能力。監(jiān)測儀器的提升、人員技術(shù)儲備的加強都是我國近期環(huán)境監(jiān)測技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
二、使用條件
環(huán)境溫度：-40℃~ 60℃；
工作氣壓：5-7bar;
安裝方式：水平安裝。
氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。
氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，
左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
二、盤式制動器的安裝
·首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。
·將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進(jìn)氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì).
·裝時首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內(nèi),然后將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內(nèi)，再將基座9水平固定在剛性機座上,使其與制動盤厚度成一直線,安裝位置尺寸見結(jié)構(gòu)圖.
三、盤式制動器調(diào)試
·調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。
·正常工作錢，首先是制動器試動作幾回，檢驗制動器有無異常現(xiàn)象。
·摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整。
四、盤式制動器維修
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠歸結(jié)來說，在油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)不斷趨緊的大背景下，汽車動力系統(tǒng)正在發(fā)生各種各樣的變化，例如小排量發(fā)動機的采用、渦輪增壓的引入，以及從微混合動力到插電式混動再到純電動的產(chǎn)品線的擴展等。這種種跡象都表明，如今的汽車動力總成已開始邁入各類動力方式相組合和融合的時代。“混時代”下的48V微混系統(tǒng)根據(jù)IHS《全球洞察》預(yù)測，到2025年，48V混動汽車的市場占有率將占全球輕度混動車市場的95%，幾乎將是全球混動汽車總量的一半。
MYT2-10/25
MYT2-25/4
MYT2-25/5
MYT2-50/6
MYT2-100/6
MYT2-125/6
MYT2-125/10
MYT2-200/6
MYT2-200/12
MYT2-300/6
MYT2-300/12
EB220/50
EB300/50
EB500/60
EB500/120
EB800/60
EB800/120
EB1250/60
EB1250/120
EB2000/60
四、盤式制動器維修
當(dāng)摩擦片磨損后，工作行程增大至8mm時，需立即調(diào)整桿6使工作行程重新調(diào)整4mm左右，否則制動失效，調(diào)整后應(yīng)擰緊螺母7，當(dāng)摩擦塊12磨損到6mm左右時需更換磨損塊，更換步驟如下：
1、氣缸， 2、右制動臂 3、復(fù)位彈簧 5、活塞桿 6、調(diào)整桿 7、螺母 8、左制動臂 9、基座 10、制動塊11、彈簧鋼絲 12、摩擦片
銷售渠道
我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質(zhì)量和信譽，已于幾百家客戶建立了長期合作的關(guān)系。
EB2000/120
EB3000/60
EB3000/120
EB1-25/4
EB1-25/5
EB1-40/4
EB1-45/4
EB1-45/5
EB1-45/6
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠在深圳、東莞等地的工廠直銷產(chǎn)品中，VR一體機價格在600元—1500元不等。雖然比索尼、暴風(fēng)、大朋的產(chǎn)品價格低了很多，但是銷量并不樂觀。“坦白講，目前為止，還很少有訂單一次性要幾千臺的?！卑娬f。而宋先生的工廠則更為慘淡，VR一體機每個月的出貨量基本都是個位數(shù)，“還堅持做，就是想看看它未來會不會突然爆發(fā)?！弊鳛閷I(yè)生產(chǎn)綁帶的公司老板，劉先生所接訂單中，一體機綁帶的訂單數(shù)量不足盒子綁帶的千分之一?！拔磥硪彩呛凶幼哓浂啵惑w機不是剛需，價格貴，操作復(fù)雜，只要它無法取代手機，它就很難大賣。
EB1-70/5
EB1-90/6
EB1-90/8
EB1-125/6
EB1-125/10
EB1-180/6
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EB1-180/10
EB1-180/12
EB1-320/6
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EB1-320/20
EDM220-50
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EDM1250-60EDM2000-60
EDM3000-60
EDM500-120
氣動鉗盤式制動器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.
7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規(guī)格，每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進(jìn)行四級制動力矩調(diào)整匹配氣包采用進(jìn)口鋁合金氣包，性能可靠穩(wěn)定，密封性能好，體積小，重量輕，根據(jù)使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F(xiàn)型
制動襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨特更換方便快捷；
可加裝顯示裝置，直接顯示制動器工作狀態(tài)；
所有動力源無需單獨設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。
EDM800-120
EDM1250-120
EDM2000-120
EDM3000-120
EDM4500-120
EDX-18Z/2
EDX-25/4
EDX-45/6
EDX-90/8
EDX-180/10
EB-50/6
EB-500/60
TED45/6
TED-45/6
EDX-25Z/4
EDX-45Z/6
EDX-90Z/8
EDX-125Z/10
EDX-180Z/12
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠
YTD500-120
YTD800-120
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YTD4500-120
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MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠”我國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的未來發(fā)展推進(jìn)環(huán)境監(jiān)測管理體制和運行機制的改革,建立和完善具有特色的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)體系應(yīng)作為我國環(huán)境監(jiān)測的一個重大戰(zhàn)略。提高環(huán)境監(jiān)測的整體水平以及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的綜合能力。完善環(huán)境監(jiān)測體系需要制定監(jiān)測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及多方評價和反饋監(jiān)測質(zhì)量,建立嚴(yán)格的監(jiān)督體系,讓工作人員了解環(huán)境監(jiān)測過程的重要性,從而提高監(jiān)測工作人員的監(jiān)測能力。監(jiān)測儀器的提升、人員技術(shù)儲備的加強都是我國近期環(huán)境監(jiān)測技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
二、使用條件
環(huán)境溫度：-40℃~ 60℃；
工作氣壓：5-7bar;
安裝方式：水平安裝。
氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。
氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，
左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
二、盤式制動器的安裝
·首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。
·將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進(jìn)氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì).
·裝時首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內(nèi),然后將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內(nèi)，再將基座9水平固定在剛性機座上,使其與制動盤厚度成一直線,安裝位置尺寸見結(jié)構(gòu)圖.
三、盤式制動器調(diào)試
·調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。
·正常工作錢，首先是制動器試動作幾回，檢驗制動器有無異常現(xiàn)象。
·摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整。
四、盤式制動器維修
MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠歸結(jié)來說，在油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)不斷趨緊的大背景下，汽車動力系統(tǒng)正在發(fā)生各種各樣的變化，例如小排量發(fā)動機的采用、渦輪增壓的引入，以及從微混合動力到插電式混動再到純電動的產(chǎn)品線的擴展等。這種種跡象都表明，如今的汽車動力總成已開始邁入各類動力方式相組合和融合的時代。“混時代”下的48V微混系統(tǒng)根據(jù)IHS《全球洞察》預(yù)測，到2025年，48V混動汽車的市場占有率將占全球輕度混動車市場的95%，幾乎將是全球混動汽車總量的一半。
MYT2-10/25
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MYT2-50/6
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MYT2-125/6
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四、盤式制動器維修
當(dāng)摩擦片磨損后，工作行程增大至8mm時，需立即調(diào)整桿6使工作行程重新調(diào)整4mm左右，否則制動失效，調(diào)整后應(yīng)擰緊螺母7，當(dāng)摩擦塊12磨損到6mm左右時需更換磨損塊，更換步驟如下：
1、氣缸， 2、右制動臂 3、復(fù)位彈簧 5、活塞桿 6、調(diào)整桿 7、螺母 8、左制動臂 9、基座 10、制動塊11、彈簧鋼絲 12、摩擦片
銷售渠道
我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質(zhì)量和信譽，已于幾百家客戶建立了長期合作的關(guān)系。
EB2000/120
EB3000/60
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EB1-25/4
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MYT1-125Z/10，YWZ2-600/125焦作制動器廠在深圳、東莞等地的工廠直銷產(chǎn)品中，VR一體機價格在600元—1500元不等。雖然比索尼、暴風(fēng)、大朋的產(chǎn)品價格低了很多，但是銷量并不樂觀。“坦白講，目前為止，還很少有訂單一次性要幾千臺的?！卑娬f。而宋先生的工廠則更為慘淡，VR一體機每個月的出貨量基本都是個位數(shù)，“還堅持做，就是想看看它未來會不會突然爆發(fā)?！弊鳛閷I(yè)生產(chǎn)綁帶的公司老板，劉先生所接訂單中，一體機綁帶的訂單數(shù)量不足盒子綁帶的千分之一?！拔磥硪彩呛凶幼哓浂啵惑w機不是剛需，價格貴，操作復(fù)雜，只要它無法取代手機，它就很難大賣。
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氣動鉗盤式制動器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.
7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規(guī)格，每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進(jìn)行四級制動力矩調(diào)整匹配氣包采用進(jìn)口鋁合金氣包，性能可靠穩(wěn)定，密封性能好，體積小，重量輕，根據(jù)使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F(xiàn)型
制動襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨特更換方便快捷；
可加裝顯示裝置，直接顯示制動器工作狀態(tài)；
所有動力源無需單獨設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。
EDM800-120
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