產(chǎn)品詳情
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器
YWZ4-100/E23
YWZ4-150/E23
YWZ4-200/E23
YWZ4-200/E30
YWZ4-300/E30
QP-C224 QP-C324 QP-C236 QP-C336 QP-C436
YP2-1250-55石油機械制動裝置
常開式制動器
YP-C60.55 YP-60.55
制動輪制動盤
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器張首晟正致力于下一代計算材料的研究，并在北京兼職任教。據(jù)美國科學(xué)基金會稱，2012年高等院校的理工科畢業(yè)生有964,583名，而美國這一數(shù)字僅為589,330。咨詢公司ADG的總經(jīng)理迪安杰利斯(ChrisDeAngelis)說，你需要多少人來完成創(chuàng)新？你需要所有國民都是喬布斯嗎？你只是需要這些人中有一個喬布斯就夠了。的人口總數(shù)是美國的五倍。這就足夠了。而隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，實現(xiàn)科技新突破也愈加緊迫。
(1)制動器驅(qū)動方式
制動器的主要驅(qū)動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅(qū)動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動器中的主流產(chǎn)品。在安全制動器領(lǐng)域，則以液壓驅(qū)動制動器為主。
我國的安全制動器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白，20世紀(jì)90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進(jìn)了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。
(4)摩擦材料
YWZ4-300/E50
YWZ4-300/E80
YWZ4-400/E50
YWZ4-400/E80
YWZ4-400/E121
YWZ4-500/E121
YWZ4-600/E121
YWZ4-600/E201
YWZ4-700/E201
YWZ4-700/E301
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器然而這一數(shù)字正在逐年飛漲。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源汽車的核心是動力電池，廢舊的鋰電池處理不當(dāng)會造成危險或是環(huán)境污染。據(jù)了解，動力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當(dāng)可能會引起火災(zāi)或者。因此關(guān)注個人車主置換舊車需求無法滿足的同時，更值得擔(dān)心的，還有新能源汽車的報廢拆解以及電池回收等問題。目前距離2020年僅有3年的時間，然而新能源汽車的后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈仍處拓荒期，它的發(fā)展能否跟上產(chǎn)能增長的腳步？就目前而言，情況令人擔(dān)憂。
YWZ4-800/E301
YWZ4CJ-100/18
YWZ4CJ-150/25
YWZ4CJ-160/25
YWZ4CJ-200/25
YWZ4CJ-200/45
YWZ4CJ-300/25
YWZ4CJ-300/45
YWZ4CJ-300/90
YWZ4CJ-400/45
YWZ4CJ-400/90
YWZ4CJ-400/125
YWZ4CJ-500/90
YWZ4CJ-500/125
YWZ4CJ-500/180
YWZ4CJ-600/180
YWZ4CJ-700/180
YWZ4CJ-800/180
YWZ4CJ-800/320
YWZ3B系列電力液壓塊式制動器
(4)摩擦材料
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器
摩擦材料，指含有多種組元的復(fù)合材料，是工業(yè)制動器的核心技術(shù)之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。
在20世紀(jì)90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì)，無石棉有機材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前，陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。
(5)制動器的可靠性和壽命
20世紀(jì)90年代以前，制動器是作為易損件來對待的，隨著工業(yè)制動器的技術(shù)和質(zhì)量水平的大幅提高，工業(yè)制動器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機部件等壽命方向發(fā)展。
YWZ3BCJ-160/18
YWZ3BCJ-160/25
YWZ3BCJ-200/18
YWZ3BCJ-200/25
YWZ3BCJ-250/25
YWZ3BCJ-250/45
YWZ3BCJ-315/25
YWZ3BCJ-315/45
YWZ3BCJ-315/90
YWZ3BCJ-400/90
YWZ3BCJ-400/125
YWZ3BCJ-500/90
YWZ3BCJ-500/125
YWZ3BCJ-500/180
YWZ3BCJ-630/125
YWZ3BCJ-630/180
YWZ3BCJ-630/320
YWZ3BCJ-710/180
YWZ3BCJ-710/320
YWZ3BCJ-800/320
YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/E23
YWZ4B-150/E23
YWZ4B-200/E23
YWZ4B-200/E30
YWZ4B-300/E30
YWZ4B-300/E50
YWZ4B-300/E80
YWZ4B-400/E50
YWZ4B-400/E80
YWZ4B-400/E121
YWZ4B-500/E121
YWZ4B-600/E121
YWZ4B-600/E201
YWZ4B-700/E201
YWZ4B-700/E301
YWZ4B-800/E301
YWZ5系列電力液壓塊式制動器
YWZ5-160/E23
YWZ5-200/E23
YWZ5-200/E30
YWZ5-250/E23
YWZ5-250/E30
YWZ5-250/E50
YWZ5-315/E23
YWZ5-315/E30
YWZ5-315/E50
YWZ5-315/E80
YWZ5-400/E50
YWZ5-400/E80
YWZ5-400/E121
YWZ5-500/E80
YWZ5-500/E121
YWZ5-500/E201
YWZ5-630/E121
YWZ5-630/E201
YWZ5-630/E301
YWZ5-710/E201
YWZ5-710/E301
YWZ5-800/E301/12
YWZ8系列電力液壓塊式制動器
YWZ8-200/E23
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器
YWZ4-100/E23
YWZ4-150/E23
YWZ4-200/E23
YWZ4-200/E30
YWZ4-300/E30
QP-C224 QP-C324 QP-C236 QP-C336 QP-C436
YP2-1250-55石油機械制動裝置
常開式制動器
YP-C60.55 YP-60.55
制動輪制動盤
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器張首晟正致力于下一代計算材料的研究，并在北京兼職任教。據(jù)美國科學(xué)基金會稱，2012年高等院校的理工科畢業(yè)生有964,583名，而美國這一數(shù)字僅為589,330。咨詢公司ADG的總經(jīng)理迪安杰利斯(ChrisDeAngelis)說，你需要多少人來完成創(chuàng)新？你需要所有國民都是喬布斯嗎？你只是需要這些人中有一個喬布斯就夠了。的人口總數(shù)是美國的五倍。這就足夠了。而隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，實現(xiàn)科技新突破也愈加緊迫。
(1)制動器驅(qū)動方式
制動器的主要驅(qū)動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅(qū)動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動器中的主流產(chǎn)品。在安全制動器領(lǐng)域，則以液壓驅(qū)動制動器為主。
我國的安全制動器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白，20世紀(jì)90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進(jìn)了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。
(4)摩擦材料
YWZ4-300/E50
YWZ4-300/E80
YWZ4-400/E50
YWZ4-400/E80
YWZ4-400/E121
YWZ4-500/E121
YWZ4-600/E121
YWZ4-600/E201
YWZ4-700/E201
YWZ4-700/E301
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器然而這一數(shù)字正在逐年飛漲。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源汽車的核心是動力電池，廢舊的鋰電池處理不當(dāng)會造成危險或是環(huán)境污染。據(jù)了解，動力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染，其電解質(zhì)也具有較強的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當(dāng)可能會引起火災(zāi)或者。因此關(guān)注個人車主置換舊車需求無法滿足的同時，更值得擔(dān)心的，還有新能源汽車的報廢拆解以及電池回收等問題。目前距離2020年僅有3年的時間，然而新能源汽車的后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈仍處拓荒期，它的發(fā)展能否跟上產(chǎn)能增長的腳步？就目前而言，情況令人擔(dān)憂。
YWZ4-800/E301
YWZ4CJ-100/18
YWZ4CJ-150/25
YWZ4CJ-160/25
YWZ4CJ-200/25
YWZ4CJ-200/45
YWZ4CJ-300/25
YWZ4CJ-300/45
YWZ4CJ-300/90
YWZ4CJ-400/45
YWZ4CJ-400/90
YWZ4CJ-400/125
YWZ4CJ-500/90
YWZ4CJ-500/125
YWZ4CJ-500/180
YWZ4CJ-600/180
YWZ4CJ-700/180
YWZ4CJ-800/180
YWZ4CJ-800/320
YWZ3B系列電力液壓塊式制動器
(4)摩擦材料
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器
摩擦材料，指含有多種組元的復(fù)合材料，是工業(yè)制動器的核心技術(shù)之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。
在20世紀(jì)90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì)，無石棉有機材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前，陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。
(5)制動器的可靠性和壽命
20世紀(jì)90年代以前，制動器是作為易損件來對待的，隨著工業(yè)制動器的技術(shù)和質(zhì)量水平的大幅提高，工業(yè)制動器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機部件等壽命方向發(fā)展。
YWZ3BCJ-160/18
YWZ3BCJ-160/25
YWZ3BCJ-200/18
YWZ3BCJ-200/25
YWZ3BCJ-250/25
YWZ3BCJ-250/45
YWZ3BCJ-315/25
YWZ3BCJ-315/45
YWZ3BCJ-315/90
YWZ3BCJ-400/90
YWZ3BCJ-400/125
YWZ3BCJ-500/90
YWZ3BCJ-500/125
YWZ3BCJ-500/180
YWZ3BCJ-630/125
YWZ3BCJ-630/180
YWZ3BCJ-630/320
YWZ3BCJ-710/180
YWZ3BCJ-710/320
YWZ3BCJ-800/320
YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/E23
YWZ4B-150/E23
YWZ4B-200/E23
YWZ4B-200/E30
YWZ4B-300/E30
YWZ4B-300/E50
YWZ4B-300/E80
YWZ4B-400/E50
YWZ4B-400/E80
YWZ4B-400/E121
YWZ4B-500/E121
YWZ4B-600/E121
YWZ4B-600/E201
YWZ4B-700/E201
YWZ4B-700/E301
YWZ4B-800/E301
YWZ5系列電力液壓塊式制動器
YWZ5-160/E23
YWZ5-200/E23
YWZ5-200/E30
YWZ5-250/E23
YWZ5-250/E30
YWZ5-250/E50
YWZ5-315/E23
YWZ5-315/E30
YWZ5-315/E50
YWZ5-315/E80
YWZ5-400/E50
YWZ5-400/E80
YWZ5-400/E121
YWZ5-500/E80
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YWZ5-630/E121
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YWZ5-630/E301
YWZ5-710/E201
YWZ5-710/E301
YWZ5-800/E301/12
YWZ8系列電力液壓塊式制動器
YWZ8-200/E23
公司新聞：YBOZ-400-2液壓制動器
