產(chǎn)品詳情
基本房屋滲漏病害都顯現(xiàn)在房屋建筑投入使用再之后,采用常規(guī)處理方法對已裝飾過的房屋建筑結(jié)構(gòu)有較大的影響,往往會造成鑿除量大,影響房屋的使用壽命;鑿除過程中產(chǎn)生了的振動,使房屋建筑各部位的接縫松動,導(dǎo)致隱性滲漏的應(yīng)該能性普遍增加;同時(shí)因?yàn)椴牧系牟贿m宜性,導(dǎo)致裂縫和局部滲漏循環(huán)往復(fù)顯現(xiàn),受害面也擴(kuò)大,增多了處理費(fèi)用并延長了施工周期。難以大面積開展深處理,可采用打樁辦法開展加固處理。而樁基礎(chǔ)技術(shù)各種不同,起初多采用水泥土攪拌樁,砂石樁,木樁,目前很少使用,前者水泥土攪拌樁水灰比,輸漿量和攪拌次數(shù)等控制管理自動化系統(tǒng)未健全,設(shè)備陳舊,技術(shù)落后,存在攪拌均勻性差及成樁質(zhì)量不穩(wěn)定問題;二是砂石樁用以加固較深淤泥軟土地基,出于存在工期長,工后變形大等問題,已不再用來當(dāng)成對變形有要求的建筑地基處理;三是民用建筑已禁用木樁基礎(chǔ)。地基處理方法:樁基法當(dāng)淤土層較厚。
①關(guān)于已建成的樓房顯現(xiàn)上面介紹病害,尤其是已裝修的房屋,應(yīng)以最低限度不影響原混凝土結(jié)構(gòu)和已裝修的飾面為基礎(chǔ),采用注漿的方法能做到施工影響范圍小,加固影響范圍大,可達(dá)到“一針見效,長久保安”的目的。灌漿方法的技術(shù)原理是在壓力的特質(zhì)下,將流動性的“粘結(jié)劑”壓入被加固體中,具有著粘結(jié)效果好,密封性好。②墊層的砂料必須具備著良好的壓實(shí)性。砂料的不均勻系數(shù)不可以剛到5,以中粗砂為好,允許在砂中摻入一定數(shù)量的碎石,但要分布均勻。③開挖活動地帶鋪設(shè)墊層時(shí),必須避免對軟弱土層的擾動和破壞境底土的結(jié)構(gòu)。褶皺地帶開挖后應(yīng)及時(shí)回填,不可暴露過久或浸水,并防止踐踏坑底。當(dāng)采用碎石墊層時(shí),應(yīng)在坑底先鋪一層砂墊底,以免碎石擠入土中。
②灌漿方法尤其適用于受周圍地區(qū)施工環(huán)境的限制不會采用常規(guī)方法施工的部位,具備操作簡單,快捷的亮點(diǎn)。比如 建筑的彩描、雕刻花梁,不易替換的琉璃瓦面等裂縫的補(bǔ)強(qiáng)加固處理;受周邊地區(qū)設(shè)施限制不可能拆除變動的部位。
③在防水方面,因灌漿技術(shù)是把漿液注入到混凝土內(nèi)縫中,使其充填密實(shí)粘結(jié),就此在上揚(yáng)混凝土防水性方面較優(yōu)于“穿衣”性的防水效果。在路基與橋梁連接處,緣于路基與橋梁剛度差別特別大,一個(gè)方面引起了軌道剛度的變化,另一個(gè)方面,路基與橋臺的沉降也不一致,在橋路過渡點(diǎn)附近極易發(fā)生了沉降差,導(dǎo)致軌面發(fā)生了彎折。當(dāng)列車高速通過時(shí),必然會增長列車與線路的振動,引發(fā)列車與線路結(jié)構(gòu)的相互作用力的增多,影響線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,甚至危及行車安全。在路基與橋梁之間設(shè)置一定長度的過渡段,可將軌道的剛度逐漸變化,并最大限度地降下來路基與橋梁之間的沉降差,達(dá)到減少列車與線路的振動,減緩線路結(jié)構(gòu)的變形,保證列車安全,平穩(wěn),舒適運(yùn)行的目的。
④對顯現(xiàn)蜂窩、老化、蝕變性的混凝土,采用灌漿方法是最為理想的方法,可以讓強(qiáng)度下降的混凝土得到固結(jié)改性,上揚(yáng)強(qiáng)度延長使用壽命。

