產(chǎn)品詳情
很多車友在買車的時候都不會注意到原車的音響效果，等時間久了駕駛激情慢慢褪去，開車變得枯燥而乏味的時候才知道音響的重要性。大眾GTI的原車音響著實有點讓人失望，已經(jīng)被折磨兩年的車主此次決定給愛車音響系統(tǒng)進行升級。經(jīng)過試聽最終確定了意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭原位無損換裝的升級方案。
配 置：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭
隔 音：大能隔音
拆開的原車門板
車門外雙層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。
意大利ATI精巧FT6.1喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才會使用的精密鑄鋁盆架，而所有其他ATI更高端的產(chǎn)品系列均使用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架，這種意大利廠家專門為揚聲器開發(fā)定制的昂貴材料對抑制諧振有極大幫助。源自于喇叭的出色表現(xiàn)，雖然整體音響是一個小改動，但效果提升是非常明顯的。
配 置：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭
隔 音：大能隔音
拆開的原車門板
車門外雙層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。
意大利ATI精巧FT6.1喇叭，使用的是通常其他品牌在中高端才會使用的精密鑄鋁盆架，而所有其他ATI更高端的產(chǎn)品系列均使用一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架，這種意大利廠家專門為揚聲器開發(fā)定制的昂貴材料對抑制諧振有極大幫助。源自于喇叭的出色表現(xiàn)，雖然整體音響是一個小改動，但效果提升是非常明顯的。
