廣州進(jìn)口潤滑油收發(fā)貨人備案

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廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司

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｛ 進(jìn)口顧問：張先生 /Amos ｝

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潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

通常潤滑油外包裝會看到密度、粘度、粘度指數(shù)，我國南北方的氣候差異也會影響潤滑油的使用，在選擇是需要注意，中國目前基本淘汰了國三發(fā)動機，應(yīng)環(huán)保要求推廣國四、國五，發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動機，柴機油的使用級別也在相應(yīng)提高，CI、CJ級成為主流產(chǎn)品。我國目前車輛超載現(xiàn)象普遍，路況復(fù)雜，對發(fā)動機壽命也是考驗，所有高級別機油成為首選。

潤滑油進(jìn)口一條龍

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通常涉及費用按實際操作會有不同，先要進(jìn)行歸類，普貨和危險品差別會比較大，如果是普貨的話，一般收取代理費，文件費，報關(guān)費，其他費用。

重慶日報記者10月16日從重慶西部物流園了解到，本月13日，首批由中歐班列（重慶）運輸?shù)臍W洲進(jìn)口機油在重慶鐵路口岸B型保稅物流中心（下稱保稅物流中心B型）開箱，這也是該保稅中心首次入庫機油產(chǎn)品。

據(jù)悉，此次進(jìn)口的貨物為4個品牌18個系列的原裝機油產(chǎn)品，價值約300萬元。貨源組織方費德集團表示，通過中歐班列（重慶）運輸歐洲機油，不僅運輸時間短，還直接與重慶鐵路口岸連接，享受重慶自貿(mào)試驗區(qū)、保稅物流的優(yōu)惠政策以及良好的通關(guān)通檢環(huán)境。該集團稱，預(yù)計在明年，他們將運輸約價值2000萬元的機油產(chǎn)品到重慶，并考慮進(jìn)口汽車零配件和整車。

進(jìn)口方案專家：Amos  T:15564223503

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