產(chǎn)品詳情
山西7kw柴油發(fā)電機車載均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”為此柴油發(fā)電機需要定期試機。目前國家已頒布了非道路用柴油機二階段排放法規(guī)，并實施貫徹，但事實上國內(nèi)市場一般用戶對普通用機組的排放還沒有強制要求，一些特殊用戶如電信等已要求柴油機能提供滿足二階段的排放報告。而國外一般都執(zhí)行相應(yīng)區(qū)域法規(guī)?？拥纼?nèi)使用的發(fā)電機組要注意對發(fā)電機組進行排氣凈化，一般要求低噪聲和低排放機組。使用普通機組必須加裝排氣凈化和降噪裝置。
品牌：大澤動力
技術(shù)參數(shù)：
機組型號：TO7900MT-2
額定功率：7KW
備用功率：7.5KW
額定頻率：50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 開架/手推式
工作時間：12h
油箱容積：25升
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：70-78Db
燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機參數(shù)：
發(fā)動機：大澤動力
發(fā)動機型號：TOTO190F1
缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發(fā)動機
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過載能力：100%1h
機油容量：1.65
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
調(diào)速方式：自動調(diào)速
電機參數(shù)：
電機型號:TO-7.0T
電機品牌：大澤動力
電機溫升：25-50℃
絕緣等級：F
額定電壓：220/380V
電機類型：勵磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機參數(shù)
機器重量：105KG
消音裝置：工業(yè)靜音器
整機載保護：有
自動過載保護：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：800*560*705
發(fā)電機組標準配置:
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
品牌名稱：大澤動力
聯(lián)系經(jīng)理：李志鑫
聯(lián)系電話：18019418759（微信） 座機-021-51987640
企業(yè)郵箱：oubaoshiye@163.com QQ:1770963162
山西7kw柴油發(fā)電機車載
（1）氣門和搖臂的間隙過大，氣門機構(gòu)中有金屬敲擊聲
（2）氣門彈簧折斷或推桿彎曲
（3）供油時間過早，氣缸內(nèi)產(chǎn)生清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲
（4）供油時間過遲，氣缸內(nèi)產(chǎn)生低沉、不清晰的響聲
（5)活塞與氣缸間隙過大，氣缸內(nèi)發(fā)出撞擊聲，但隨柴油機的升溫會減輕
（6）活塞銷與連桿小頭襯套孔之間間隙過大。聲音輕而尖，尤其怠速時更清晰
（7)主軸瓦和連桿軸瓦間隙過大。柴油機轉(zhuǎn)速突降時，可聽到金屬撞擊聲，低速時聲音沉重而有力
（8)齒輪因磨損間隙過大。轉(zhuǎn)速突降時，近齒輪室處可聽到金屬撞擊聲
（9）曲軸或凸輪軸軸向間隙過大。怠速時有前后游動的撞擊聲
（10）冷卻液泵軸承或充電發(fā)電機軸承損壞時發(fā)生連續(xù)響聲
（11)增壓器轉(zhuǎn)子軸彎曲或葉輪變形造成葉輪與蝸殼磨擦
