產品詳情
勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩(wěn)的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合，為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
內廂奢華
在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優(yōu)質的材料。比如說，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。
勞斯萊斯Phantom Coupe
車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，做工的質量仍然首屈一指。
勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。該車采用的皮革隱隱地散發(fā)著牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。
個性訂制
勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和設備，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車。
勞斯萊斯預訂方案，加上能夠創(chuàng)造個性化車內裝潢（如酒柜或女士化妝室）的能工巧匠，把個性化這個主題發(fā)揮得更加淋漓盡致。盡管只有可形成68種基本顏色組合的18種外部顏色，勞斯萊斯預訂方案實際上提供更多的顏色選擇。
驅動系統(tǒng)
勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統(tǒng)，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發(fā)動機，再配上 zf的6速自動變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米,這已經是其扭力峰值的75%，（發(fā)動機在轉速為3,500轉數/分時，可達到其峰值720牛頓-米）。
2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內經典。巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。轉速達到5,350轉數/分時，發(fā)動機輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個發(fā)動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。后者是一個效率極高的系統(tǒng)，用進氣門來調節(jié)進入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節(jié)氣門反應均有所改善；不管發(fā)動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。
http://www.sdhuangjia.com/content/?76.html 參考租賃價格：1000元
內廂奢華
在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優(yōu)質的材料。比如說，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。
勞斯萊斯Phantom Coupe
車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調隨著所用木材的不同而相差甚遠，做工的質量仍然首屈一指。
勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。該車采用的皮革隱隱地散發(fā)著牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。
個性訂制
勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內滿足個體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和設備，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車。
勞斯萊斯預訂方案，加上能夠創(chuàng)造個性化車內裝潢（如酒柜或女士化妝室）的能工巧匠，把個性化這個主題發(fā)揮得更加淋漓盡致。盡管只有可形成68種基本顏色組合的18種外部顏色，勞斯萊斯預訂方案實際上提供更多的顏色選擇。
驅動系統(tǒng)
勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統(tǒng)，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發(fā)動機，再配上 zf的6速自動變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉速在1,000轉數/分時，已經有產生引人注目的500牛頓-米,這已經是其扭力峰值的75%，（發(fā)動機在轉速為3,500轉數/分時，可達到其峰值720牛頓-米）。
2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒，最高時速可達到240公里/小時。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩(wěn)，堪稱業(yè)內經典。巨大的扭力儲備意味著駕駛者每踩一次油門，汽車就會毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。轉速達到5,350轉數/分時，發(fā)動機輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個發(fā)動機的其它技術先進特性還包括，可變氣門正時和尖端的可變氣門提升技術。后者是一個效率極高的系統(tǒng)，用進氣門來調節(jié)進入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門蝶閥從一開始就是內燃機的一個組成部分。結果使低速和勻速運行時的油耗，以及即時節(jié)氣門反應均有所改善；不管發(fā)動機以多高的速度運轉，都能流暢地輸出動力。
http://www.sdhuangjia.com/content/?76.html 參考租賃價格：1000元
