產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 465Q | ||
| 氣源 | 天然氣 | ||
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 額定功率 | 20000W | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3000r\/min | ||
| 燃?xì)夂牧?/span> | 4m3\/h | ||
| 絕緣等級(jí) | F | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IOS9001 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 重量 | 235T | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | YT20RGF | ||
20kw多燃料發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)
若稠化機(jī)油乳化，則可采用風(fēng)干的辦法處理：將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經(jīng)過(guò)蛇形管停止加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發(fā) 。直至油的乳白色消逝，恢恢復(fù)來(lái)透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運(yùn)用 絲燒斷,這時(shí)可觀察到絲斷路處是被劇烈的爆炸造成的。應(yīng)檢查電路中的短路現(xiàn)象,找出故障點(diǎn)并排除之,更換合格的絲后再送電。
?、芄枵髟p壞,失去直流激磁,導(dǎo)致無(wú)電壓輸出,要按規(guī)格更換硅整流元件。
?、菔４藕苋趸蛉肯?要重新充磁,可用摩托車(chē)電瓶或4節(jié)大號(hào)電池串聯(lián)起來(lái),按正負(fù)極性,用導(dǎo)線分別與電機(jī)插座的1,4腳相觸碰。
?、揠姌欣@組擊穿、短路,應(yīng)進(jìn)行大修,重新繞線,浸漆,烘干,并作動(dòng)平衡。
?、呒ご爬@組短路、斷路和接地,要修理或更換激磁繞組。區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標(biāo)尺，UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕，所以顯示清晰明了，時(shí)間再長(zhǎng)也不會(huì)發(fā)黑。另外還可以根據(jù)客戶(hù)的要求加裝傳感器，供集中監(jiān)控用。
20kw多燃料發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)之所以能如此自如的運(yùn)轉(zhuǎn)都是因?yàn)闄C(jī)油給了它動(dòng)力，而裝油的油箱對(duì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)就特別的重要，不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，那么一款性能優(yōu)異的油箱應(yīng)該具備哪些條件呢投入負(fù)載的用電器具在使用前,要先檢查使用電壓是否為220V,且其功率是否過(guò)大。一般來(lái)說(shuō),單臺(tái)電器的功率應(yīng)不大于發(fā)電機(jī)額定功率的50,各臺(tái)電器的功率總和應(yīng)小于發(fā)電機(jī)的額定功率,且應(yīng)逐步投入使用。家用汽油發(fā)電機(jī)加負(fù)荷后,由于負(fù)荷性質(zhì)不同,有電感性、電阻性或電容性的各種負(fù)荷,從而使輸出電壓有所變化,這是正常的現(xiàn)象。只須調(diào)節(jié)一下變阻器,即可使電壓保持在220V左右。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RSE |
| 額定功率 | 20kw/25kva |
| 額定zui大功率 | 22KW/27kva |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定zui大持續(xù)負(fù)載電流 | 76.5/31.9 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 18 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火（電噴） |
| 全自動(dòng)啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類(lèi)型 | GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
| Recommended cold cranking amps: | 550A |
| (CCA) rating for -18℃ (0℉) | |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | R自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿(mǎn)載 | ≤ 5 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1 |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| 空載至滿(mǎn)載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5 |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 眾智/HGM420 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)(選配) | |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時(shí)耐受電流 | 5000A |
| 機(jī)械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機(jī)組 | |
| 機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(月) | 18 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 雙層金屬板 隔音棉 |
| （7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
