| 起始地 | 重慶 | 目的地 | |
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 1-32 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
| 車長 | 4.2-17.5 | 瀏覽量 | 86 |
| 車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
| 產(chǎn)品運(yùn)輸 | 設(shè)備 | 貨運(yùn)線路 | 公路線路 |
重慶到秦皇島返空直達(dá)超寬貨車的電話和價(jià)格,
包裝業(yè)務(wù)項(xiàng)目:
木箱包裝:
隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
我公司可為客戶的貨物定做木箱包裝。比如:精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝,木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失,以提高安全運(yùn)輸,我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
紙箱包裝:
一
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途正鵬行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
您貨物無論多少,我公司都保證按時(shí)、安全地運(yùn)送到目的地;
二 投訴處理時(shí)間不超過二十四小時(shí)內(nèi)為你解決;
三
全面的保障措施,確保貨物安全,損缺貨物按價(jià)賠償;
四 正規(guī)的運(yùn)輸合同,讓您省心、讓您放心;
五
比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱。另加緩沖材料(如泡漠等其它填充物)。
馳達(dá)物流有限公司業(yè)務(wù)服務(wù)面積覆蓋全國。車輛一流,運(yùn)力雄厚,管理嚴(yán)謹(jǐn)。全員參與,全面透徹,相互監(jiān)督,全程監(jiān)控。把服務(wù)質(zhì)量意識(shí),深入到我們的每個(gè)角落,確保高質(zhì)量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。
重慶馳達(dá)物流有限公司成立于2006年,是為了滿足國內(nèi)物流市場(chǎng)需要而建立的一家專門從事貨運(yùn)專線業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu).
馳達(dá)物流有限物流在不斷創(chuàng)立優(yōu)秀服務(wù)、質(zhì)量信譽(yù)、優(yōu)秀企業(yè)形象的同時(shí),超前完成了設(shè)備更新,人才培養(yǎng)的工作?,F(xiàn)已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍。物通八方的每一位員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營的高級(jí)培訓(xùn),并且長期從事車輛調(diào)度的運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。物通八方始終按照全行業(yè)規(guī)范性的操作,通過優(yōu)良的物流服務(wù)贏得優(yōu)秀信譽(yù),讓客戶全身心的體會(huì)到“服務(wù)優(yōu)秀、客戶至上”。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié).
馳達(dá)物流有限公司全體員工竭誠為你服務(wù),
物流速度由運(yùn)輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。
傳統(tǒng)觀念只注重在運(yùn)輸工具上提高物流速度?,F(xiàn)代觀念則同時(shí)注重管理工具,既自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在物流中的重要作用。條形碼的應(yīng)用,大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。
電子商務(wù)物流解決方案:
一、國外電子商務(wù)物流解決方案
----1.美國的物流中央化 ----物流中央化的美國物流模式強(qiáng)調(diào)"整體化的物流管理系統(tǒng)",是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制,從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場(chǎng)營銷方面,物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶服務(wù)五個(gè)過程;在流通和服務(wù)方面,物流管理過程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過程、原材料購買、加工過程,即從原材料購買直至送達(dá)顧客的全部物資流通過程。
----2.日本的高效配送中心 ----物流過程是生產(chǎn)--流通--消費(fèi)--還原(廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn))。在日本,物流是非獨(dú)立領(lǐng)域,由多種因素制約。物流(少庫存多批發(fā))與銷售(多庫存少批發(fā))相互對(duì)立,必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本最*小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時(shí),交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。流通中的物流問題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。
----3.適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式--物流代理 ----物流代理(ThirdPartyLogistics,縮寫為TPL,即第三方提供物流服務(wù))的定義為:"物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。"
----從廣義的角度以及物流運(yùn)行的角度看,物流代理包括一切物流活動(dòng),以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。
----狹義的物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù),借助外界力量,負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過程的一種物流管理方式。
----物流代理公司承接了倉儲(chǔ)、運(yùn)輸代理后,為減少費(fèi)用的支出,同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃,使物流合理化。
二、國外先進(jìn)的電子商務(wù) 物流模式案例
----美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早,經(jīng)驗(yàn)成熟,尤其是信息化管理程度高,對(duì)中國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。
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