重慶到周口返空車(chē)回程車(chē)順風(fēng)車(chē)電話(huà)和價(jià)格，

服務(wù)只有起點(diǎn)

1、禮貌接待每一位客戶(hù)，耐心細(xì)致解答每一個(gè)問(wèn)題，精確細(xì)心處理每一件事情。

2、辦公室必須做到有人接聽(tīng)電話(huà)，實(shí)行崗位責(zé)任制，有重要事情及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

3、車(chē)輛出發(fā)前嚴(yán)格查驗(yàn)車(chē)輛狀況，使用過(guò)久或破損車(chē)輛嚴(yán)禁使用（使用時(shí)間一般不超過(guò)五年），以確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)達(dá)到指定地點(diǎn)。

4、駕駛員素質(zhì)必須優(yōu)良，駕照齊全、身體健康、反應(yīng)敏捷、以利全程操作，每輛車(chē)配備GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)或兩個(gè)手機(jī)，,以適應(yīng)現(xiàn)代通訊發(fā)展。

5、與承運(yùn)司機(jī)簽定分運(yùn)合同，以明確雙方責(zé)、權(quán)、利，提高駕駛員的責(zé)任心。

6、貴重物品或客戶(hù)要求的貨物，指派專(zhuān)人跟送。

7、在運(yùn)輸途中每天9：00 至17：00以短信或其它的的方式通知客戶(hù)指定的聯(lián)絡(luò)人貨物的運(yùn)輸進(jìn)度和地點(diǎn)。

8、按客戶(hù)要求進(jìn)入保險(xiǎn)，公司代理中保承擔(dān)。

9、貨物出現(xiàn)短缺、淋濕、盜竊等情況，公司會(huì)在一周內(nèi)作出一次性賠償處理。

10、因不可抗力因素延誤送達(dá)時(shí)間，必須立即通知委托方和收貨方，并采取補(bǔ)救措施，以免造成更大損失。

公司本著“寧讓利潤(rùn)、不失信譽(yù)”“您的要求是我們的追求的目標(biāo)，您的滿(mǎn)足是我們服務(wù)的宗旨”。今后，將以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全新的精神面貌回報(bào)廣大客戶(hù)對(duì)我們的鼎力支持和關(guān)照，并熱忱歡迎更多的各界朋友來(lái)人來(lái)電洽談、指導(dǎo)、共榮發(fā)展。

重慶馳達(dá)物流是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)公路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)線(xiàn)物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有重慶到全國(guó)物流公司，重慶馳達(dá)物流是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)公路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)線(xiàn)物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司總部座落于重慶市沙坪壩區(qū)，緊依重慶市區(qū)，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密通遼的機(jī)會(huì)，以“重慶洪城大市場(chǎng)”為核心，以中關(guān)村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以重慶為中心，輻射于全國(guó)，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中株洲。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)株洲，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。

經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無(wú)法替代的。

“經(jīng)濟(jì)”一詞來(lái)自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦，讓人們過(guò)上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念看人類(lèi)社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I(mǎi)賣(mài)、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買(mǎi)賣(mài)、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。

企業(yè)要銷(xiāo)售產(chǎn)品、獲取收入，沒(méi)有流通是不行的，我們消費(fèi)才為了生活下去，需要購(gòu)買(mǎi)必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的過(guò)程，即流通是必不可少的。所以，物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一，這是毋庸置疑的。

如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。高校的“政治經(jīng)濟(jì)”、大學(xué)的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)原理”教的是：構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的是"生產(chǎn)和消費(fèi)"或"供給與需求"。流通是包含在"供給（生產(chǎn)）"中的。

但是，流通與制造、栽培是有本質(zhì)區(qū)別的?，F(xiàn)代流通的規(guī)模日趨龐大，這是經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、范圍擴(kuò)大的緣故。在日本，工業(yè)原材料、新鮮食品從全世界選購(gòu)，而日本生產(chǎn)的商品銷(xiāo)往世界各地。因此，有必要把“制造物品”與“運(yùn)送物品”分開(kāi)來(lái)考慮。

名詞解釋編輯

庫(kù)存分析（Inventory Analysis）

是物流特定分析中的一個(gè)項(xiàng)目。它集中于分析庫(kù)存績(jī)效和生產(chǎn)率。分析時(shí)應(yīng)考慮有關(guān)的貨物銷(xiāo)售量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)量，并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項(xiàng)銷(xiāo)售和庫(kù)存的商品種類(lèi)，物流經(jīng)理即可迅速地確定對(duì)運(yùn)輸和庫(kù)存水平最*有影響的產(chǎn)品種類(lèi)。

物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)（Logistics System Design）是指經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析，完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想，形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的過(guò)程。物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)是技術(shù)設(shè)計(jì)的前提，它確定了技術(shù)設(shè)計(jì)的綱領(lǐng)和基本要求。

重慶到至河南周口市物流公司貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)信息部返空車(chē)( 川匯區(qū)、項(xiàng)城市、扶溝縣、西華縣、商水縣、沈丘縣、鄲城縣、淮陽(yáng)縣、太康縣、鹿邑縣)