重慶到涪陵物流發(fā)貨多少錢一噸，多少運費，

重慶馳達(dá)物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)

范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū) 分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

重慶馳達(dá)物流有限公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

重慶馳達(dá)物流有限公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，最*后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

建有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)。

公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時有效處理好具體事宜，

宜昌三峽物流園有限公司針對三峽區(qū)域地廣人稀、山高地險的地貌地況，嚴(yán)重阻礙物流最*后一公里的實施的情況，通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流商貿(mào)”商業(yè)模式，對接全國大電商、大平臺，充分提高倉、運、配一體化服務(wù)，為眾多的商品流通做好末端的服務(wù)。依托現(xiàn)有3000多家商鋪、1700從家批發(fā)商戶、20多萬方倉庫、20余萬種商品資源和園區(qū)強(qiáng)大的物流資源，通過參股、加盟、合作等形式，加強(qiáng)資源整合，構(gòu)建高效銜接的城鄉(xiāng)配送管理平臺，通過建立統(tǒng)一分撥中心、物流班車對開、倉儲配送一體化運作、行業(yè)集采等業(yè)務(wù)模式，降低車輛空返率50%，降低物流成本15-20%。

  下一步，省運管局將按照交通運輸部的要求，進(jìn)一步做好無車承運運行監(jiān)測、政策配套和制度建設(shè)等工作，健全和完善無車承運管理制度，營造干凈的市場環(huán)境及良好的政策環(huán)境，促進(jìn)新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，努力實現(xiàn)“創(chuàng)新引領(lǐng)、服務(wù)規(guī)范、行業(yè)優(yōu)化”的工作目標(biāo)。

責(zé)任編輯：張義凌

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有錢任性！順豐出資建設(shè)亞洲首個專業(yè)貨運機(jī)場

  剛剛買了兩架波音747貨機(jī)的并沒有暫停剁手的步伐，反而玩了一把更大的：出資建設(shè)亞洲首個專業(yè)貨運機(jī)場。

  昨日晚間，順豐發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司與湖北省政府簽訂《關(guān)于湖北國際物流核心樞紐項目合作協(xié)議》。

  按照協(xié)議，湖北省將與順豐充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，按照合作共建、互惠共贏原則，共同推進(jìn)湖北國際物流核心樞紐項目建設(shè)。

  湖北省交通投資集團(tuán)、順豐、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司將按照49%、46%、5%的比例，出資成立機(jī)場合資公司，作為樞紐項目中鄂州民用運輸機(jī)場的項目法人，負(fù)責(zé)機(jī)場的規(guī)劃、設(shè)計、投資、建設(shè)和經(jīng)營。