| 起始地 | 目的地 | ||
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
| 車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 302 |
| 車輛類型 | 貨物類型 | ||
| 產(chǎn)品運輸 | 貨運線路 |
敦豪國際速遞(DHL Express)目前已經(jīng)完成了一個新的定價軟件系統(tǒng),以支持其在世界各地的銷售經(jīng)理,客戶合同談判時,轉(zhuǎn)出。
引入新的系統(tǒng)由總部設(shè)在巴黎的開放式計算法SAS DHL快遞業(yè)務(wù)在亞洲的7月,9月在歐洲,與上月成立于美國快遞巨頭的業(yè)務(wù)。
該公司以前使用的內(nèi)部工具,以支持其定價決策,但現(xiàn)在有一個集成的系統(tǒng),使用“可靠的和一致的數(shù)據(jù)管理客戶帳戶,DHL網(wǎng)絡(luò)中的所有國家的關(guān)稅和費用,通過中央Oracle數(shù)據(jù)庫。
開放式計算法定價分析,模擬未來的收入及盈利能力的潛在的合同,根據(jù)所需的路由的出貨量和成本上的細(xì)節(jié)。
該系統(tǒng)還基準(zhǔn)定價分析,對現(xiàn)有客戶的關(guān)稅和可比的競爭對手所提供的關(guān)稅,包括。
這將有助于DHL銷售經(jīng)理處理新的商業(yè)合同和擴展現(xiàn)有的交易,特別是那些客戶需要特定的折扣或關(guān)稅結(jié)構(gòu)。
而且,時間一定的國際貨運的那一刻,而不是國內(nèi)航運,尤其集中在與DHL快遞的開放式計算法系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,這將有助于管理復(fù)雜的跨境交易和定價非常大的國際合同可能涉及多個國家和地區(qū),在世界任何地方的客戶出貨。
“準(zhǔn)確的建議”
的高級副總裁馬克·詹姆斯,DHL快遞在全球定價,開放式計算法系統(tǒng)的價格在市場上可用的應(yīng)用程序,其次是一個“嚴(yán)格的”測試階段的詳細(xì)審查后選擇。
他說:“我們在超過220個國家和地區(qū),所以我們必須要確保選擇的應(yīng)用程序可以支持復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求,提供準(zhǔn)確的建議和可擴展性,處理非常大的數(shù)據(jù)?!?br />
詹姆斯繼續(xù)說,新平臺將允許DHL更快速,更準(zhǔn)確地為客戶提供價格信息。
“開放式計算法將使DHL極快的速度響應(yīng)客戶的詢價,并顯著提高我們的定價過程中由于定價決策更準(zhǔn)確,可溯源,”他說。
開放式計算法,這已被開發(fā)定價和收益管理系統(tǒng)一小12歲以上,有以前提供其正在申請專利的技術(shù),以客戶的部門包括喬達(dá)國際貨運Ciblex,洛杉磯郵政的Chronopost國際分工和Tatex快速,這是最近收購的聯(lián)邦快遞公司。
發(fā)言人克萊門特Chabbbet的解釋,該系統(tǒng)可以實時模擬所有來源和目的地,在世界任何地方,使用詳細(xì)的客戶需求和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集中更新,DHL每月的所有產(chǎn)品的價格和成本。
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