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邊壩縣小型冷藏車廠家就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－3℃、－4℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)低氣溫低1℃以上。注意三：噴水系統即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。注意八：雨刮器如果清晨發(fā)現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。有經驗者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機啟動，此種方法看似容易，其實還是有一點竅門。首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至on位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池的電量已快耗盡。這是因為摩托車的蓄電池容量較小，停放一段時間后由于不斷自放電而導致電量不足，這沒有什么大不了，只要摩托車發(fā)動后，行駛一段距離還會將蓄電池充足。當然，若蓄電池已經壽終正寢，發(fā)動后仍無法對其正常充電，就應該盡快更換了。蓄電池會結冰嗎？蓄電池在以下情況下會結冰：1）添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。過度放電導致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度？正常的蓄電池硫酸濃度為35%-4%，根據“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知，電解液的冰點約在-6攝氏度至-5攝氏度之間。從數據上看，只要保持電池液密度在1.25-1.3之間，發(fā)生結冰的可能性不大（除非你在非常北部的地方用車）。
