產(chǎn)品詳情
興山縣小型冷藏車廠家一汽轎車服務(wù)顧問(wèn)李曉斌表示：車輛在正常使用周期內(nèi)安全氣囊基本不會(huì)發(fā)生故障，可每行駛一至兩萬(wàn)公里后到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件，但在使用十年之后安全氣囊的質(zhì)量就難以保證了，必須進(jìn)行檢測(cè)，有條件的話應(yīng)及時(shí)更換。李曉斌師傅指出：安全氣囊指示在車輛啟動(dòng)6秒~8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就表示安全氣囊出現(xiàn)故障；車輛在運(yùn)行過(guò)程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示安全氣囊出現(xiàn)故障，這必須及時(shí)到4s店檢查、處理，別讓安全氣囊成為“殺手”。于是查看風(fēng)扇電阻器，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有安裝風(fēng)扇電阻器，只留個(gè)插頭在那里，如所示。找到該車的維修班組，詢問(wèn)電阻器情況，原來(lái)此車出過(guò)事故，電阻器已經(jīng)撞壞。于是，借用別的花冠事故車的散熱器風(fēng)扇電阻器進(jìn)行測(cè)試（風(fēng)扇電阻器的安裝位置，如所示），結(jié)果散熱器風(fēng)扇電機(jī)工作正常，故障排除。故障總結(jié)：此車的散熱器風(fēng)扇電機(jī)雖然只有一個(gè)，但是也分高、低速擋。正常情況下，打開空調(diào)a/c時(shí)，當(dāng)空調(diào)泵工作時(shí)，此時(shí)風(fēng)扇電機(jī)工作串聯(lián)了一個(gè)風(fēng)扇電阻器（測(cè)量電阻約為1.3ω左右），導(dǎo)致低速工作。制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在更換過(guò)程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。癥狀2：電極變圓且絕緣體結(jié)有診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。
